羊城晚報(bào)訊 記者侯夢菲報(bào)道：電動車的“路權(quán)”問題，一直是社會關(guān)注的焦點(diǎn)。今年省兩會上，佛山代表團(tuán)的省人大代表葉錦華建議：加快完善電動自行車基礎(chǔ)設(shè)施，并推動建設(shè)電動車專用道路。

葉錦華關(guān)注到，近年來，電動自行車充電引發(fā)火災(zāi)事故頻發(fā)，存在私拉電線、過度充電以及電動自行車“進(jìn)樓入戶”等問題。他說，雖然國家和廣東也出臺了關(guān)于電動自行車停放、充電的相關(guān)規(guī)定，并鼓勵各地點(diǎn)建設(shè)電動自行車充電設(shè)施，但相關(guān)問題依舊較突出?！皼]有較好的基礎(chǔ)設(shè)施做支撐，是導(dǎo)致電動自動車車主違規(guī)停放、私扯充電線等問題的原因之一?！?/p>

與此同時(shí)，電動自行車“大軍”也大大增加了城市的交通負(fù)荷，時(shí)常出現(xiàn)與私家車、行人爭奪路權(quán)的情況。電動自行車車主在禁行區(qū)域行駛、闖紅燈、逆行等情況屢有發(fā)生，嚴(yán)重影響道路行車秩序。一組數(shù)據(jù)顯示：僅2020年，廣東發(fā)生涉及電動自行車的道路交通事故為4184起，事故起數(shù)占全年道路交通事故總數(shù)的15.39%。

目前，廣東已經(jīng)啟動省電動自行車管理?xiàng)l例的立法工作，省司法廳已完成了條例送審修改稿的意見征集?！半S著立法腳步的加快，我們必須加快基礎(chǔ)設(shè)施的完善。” 葉錦華說，不然將會為電動自行車的管理帶來阻礙，未來法律的實(shí)施也會打折扣。

因此，他建議：加快完善相關(guān)的充電設(shè)施以及停放場地，同時(shí)配備智能充電設(shè)施，避免居民私拉電線充電。對配備的職能充電設(shè)施所耗電費(fèi)，應(yīng)合理收費(fèi)、統(tǒng)一定價(jià)，避免出現(xiàn)亂收費(fèi)等現(xiàn)象。同時(shí)，還要加強(qiáng)電動自行車規(guī)范道路行駛安全的管理，通過逐步完善非機(jī)動車專用道設(shè)置、適當(dāng)加寬非機(jī)動車道、增設(shè)電動自行車專用道等方式，緩解電動自行車“無路可走”的局面。此外，還要加大宣傳教育力度，普及消防安全常識，講解電動自行車違規(guī)存放、充電的危險(xiǎn)性，提升消防安全意識和逃生自救能力。

關(guān)鍵詞： 人大代表 基礎(chǔ)設(shè)施 電動自行車