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文/羊城晚報全媒體記者 嚴藝文

3月3日，廣州地鐵官網(wǎng)發(fā)布南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙-興中段）及同步實施工程施工總承包招標公告。公告顯示，該項目計劃于2023年4月開工，2027年12月建成通車，總工期約56個月。其中首通段工程（萬頃沙站（不含）~二十涌站）計劃于2025年10月建成，總工期30個月。

招標公告顯示，南珠中城際（萬頃沙-興中段）線路起于廣州市南沙區(qū)萬頃沙站（不含），止于中山市興中站。新建線路長47.6公里，其中廣州段19.1公里，中山段28.5公里。線路預留自香山站向珠海方向延伸條件，同步實施香山站往珠海方向預留工程。

根據(jù)此前《廣東省發(fā)展改革委關于新建南沙至珠海（中山）城際萬頃沙至興中段項目可行性研究報告的批復》發(fā)布的內(nèi)容，為完善粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)布局，打造“軌道上的大灣區(qū)”，促進廣州都市圈、珠江西岸都市圈深度融合，積極推動廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作，支持中山市重點地區(qū)發(fā)展，同意新建南沙至珠海（中山）城際萬頃沙至興中段項目。

批復顯示，南沙至珠海（中山）城際萬頃沙至興中段項目線路設計時速160公里，全線設萬頃沙（既有）、十二涌、二十涌、香山、火炬、張家邊、中山、岐江新城、石岐、興中等10座車站，預留火炬東站。新建煙筒山停車場1座，新建煙筒山、香山主變電站，其中萬頃沙至二十涌段的建設工期與南沙大型城市綜合體建設運營做好銜接。

本次招標的內(nèi)容包括全線土建車站、區(qū)間，全線機電安裝(車站及區(qū)間風水電、FAS、BAS、消防等)、人防工程，主變電站土建工程及同步實施工程等。同時包含場地準備、管線遷改、交通疏解、道路恢復、拆除復建、河涌改移、綠化遷移、盾構(gòu)上方臨遷、紅線范圍外臨時占地費用、復墾費用、用地報批、專項評估費用等。

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關鍵詞： 招標公告 線路設計 人防工程