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文/羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文 通訊員 王春強(qiáng) 歐陽(yáng)杜彥

1月31日上午10時(shí)許，滿載著食品、家用電器、電子配件等大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)商品的X8186次中歐班列從廣鐵集團(tuán)增城鐵路物流園鳴笛啟程，將于15天后抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖。這是粵港澳大灣區(qū)今年開(kāi)行的第60趟中歐班列，也是廣鐵集團(tuán)自2016年常態(tài)化開(kāi)行中歐班列以來(lái)的第2200趟。

古有絲綢之路“商貿(mào)駝隊(duì)”，今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”。截至目前，粵港澳大灣區(qū)中歐班列始發(fā)站點(diǎn)共有廣州大朗、下元、南沙港、增城西、國(guó)際港、深圳平湖南、東莞常平、石龍、江門北4市9個(gè)站點(diǎn)，相繼開(kāi)通至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、德國(guó)杜伊斯堡、匈牙利布達(dá)佩斯、哈薩克斯坦卡拉干達(dá)、烏茲別克斯坦塔什干、塔吉克斯坦杜尚別、立陶宛維爾紐斯、波蘭馬拉及歐洲內(nèi)陸國(guó)家等多條國(guó)際貿(mào)易大通道，越來(lái)越多的歐洲國(guó)家和地區(qū)成為了班列開(kāi)行的“?？汀?。

除了線路越織越密，運(yùn)輸通道不斷擴(kuò)寬外，粵港澳大灣區(qū)中歐班列進(jìn)出口產(chǎn)品品類也在不斷豐富，從最初的家用電器、服飾鞋帽和日用百貨逐步發(fā)展到包括電子設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、防疫物資、五金工具、新能源產(chǎn)品在內(nèi)的品類商品逾千種。

與此同時(shí)，班列出口商品結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化，除了家用電器、服飾鞋帽等傳統(tǒng)商品保持較高的增長(zhǎng)水平外，電子設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、新能源汽車等高附加值產(chǎn)品出口增長(zhǎng)也明顯增加。

近年來(lái)，粵港澳大灣區(qū)致力于打造“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系，推進(jìn)灣區(qū)口岸站常態(tài)化集并運(yùn)輸，釋放周邊地區(qū)活力和輻射帶動(dòng)能力，暢通班列發(fā)運(yùn)“堵點(diǎn)”，解決“難點(diǎn)”，消除“痛點(diǎn)”。其中，新開(kāi)通的“湛江西-廣州國(guó)際港-歐洲”中歐接續(xù)班列模式，為中歐班列跑出加速度，為提升發(fā)運(yùn)效率提供了新的組織方式。今年1月12日，首列載有50臺(tái)東風(fēng)嵐圖新能源汽車的中歐班列從廣州國(guó)際港站鳴笛啟程，為大灣區(qū)新能源汽車出口海外開(kāi)辟了“綠色通道”。

粵港澳大灣區(qū)中歐班列常態(tài)化開(kāi)行7年以來(lái)，截至1月31日，累計(jì)發(fā)運(yùn)23.5萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，運(yùn)送生產(chǎn)生活物資和防疫物資112.5萬(wàn)噸。

據(jù)了解，今年春節(jié)假期中歐班列“不打烊”，每日穩(wěn)定開(kāi)行中歐班列約2趟，發(fā)送貨物約1500個(gè)標(biāo)箱，運(yùn)送年貨、生產(chǎn)和防疫物資約0.7萬(wàn)噸，同比去年提前20天達(dá)到開(kāi)行數(shù)量達(dá)60趟，迎來(lái)新春“開(kāi)門紅”。

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