文/羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文

圖/國鐵集團(tuán)

記者從國鐵集團(tuán)獲悉，5月13日，京廣高鐵建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線取得重大成果，京武段拉通試驗(yàn)圓滿成功。6月20日起，北京至武漢間將率先常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營，屆時(shí)北京到武漢、長沙、廣州等城市的最快旅行時(shí)間均有所縮短。

試驗(yàn)列車通過鄭州東站 王瑋 攝

京廣高鐵按時(shí)速300至350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，目前常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營。國鐵集團(tuán)在對(duì)京廣高鐵實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)工程以來，京廣高鐵京武段率先達(dá)到示范線標(biāo)準(zhǔn)。13日組織的京武段拉通試驗(yàn)，即是全面檢驗(yàn)工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，該試驗(yàn)采用時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組和高速綜合檢測車，對(duì)京廣高鐵京武段上下行軌道、橋梁、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)等進(jìn)行了綜合檢測，對(duì)高鐵各系統(tǒng)和整體性能按照時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營的要求進(jìn)行了科學(xué)驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定，下一步進(jìn)行安全評(píng)估和工程驗(yàn)收后，預(yù)計(jì)6月20日京廣高鐵京武段將率先實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營。

屆時(shí)，北京西至武漢最快旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)48分，較目前縮短29分鐘。同時(shí)，北京西至長沙南、廣州南等跨線運(yùn)行列車最快旅行時(shí)間也將分別壓縮至5小時(shí)16分、7小時(shí)38分，較目前分別縮短22分鐘、27分鐘。

試驗(yàn)列車運(yùn)行時(shí)速達(dá)到385公里

此外，6月20日起，京廣高鐵京武段增加開行大站直達(dá)高品質(zhì)標(biāo)桿列車和智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，推出靜音車廂、商務(wù)座提質(zhì)服務(wù)和計(jì)次票、定期票等新服務(wù)舉措，根據(jù)市場需求，區(qū)分季節(jié)、時(shí)段、席別、區(qū)段等，以優(yōu)化調(diào)整后的公布票價(jià)為上限，構(gòu)建多檔次、有升有降的執(zhí)行票價(jià)體系，最低折扣6.58折、票價(jià)410元，旅客出行將有更多選擇。

國鐵集團(tuán)還對(duì)京廣高鐵開通運(yùn)營時(shí)間較長、隧道占比較高、受外部環(huán)境影響較大、線路病害較多的武漢至廣州段進(jìn)行全面整治，為早日達(dá)到示范線標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ)。

京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一，線路全長2298公里，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市。

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