文、圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交集宣 岳路建 鐘維健

4月24日，來(lái)自廣東省交通集團(tuán)的信息顯示，日前獅子洋通道引線工程通過(guò)初步設(shè)計(jì)評(píng)審。

據(jù)了解，此次由廣東省交通運(yùn)輸廳在廣州組織召開(kāi)的獅子洋通道項(xiàng)目引線工程初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)，采用“線上+線下”相結(jié)合的方式。會(huì)議主要內(nèi)容為審查獅子洋通道項(xiàng)目引線工程中的路線方案、上下層轉(zhuǎn)換總體方案以及互通立交方案。

會(huì)前，由7位特邀專(zhuān)家、4位咨詢(xún)專(zhuān)家組成的專(zhuān)家組，深入項(xiàng)目沿線查看主要控制點(diǎn)，詳細(xì)聽(tīng)取設(shè)計(jì)單位的匯報(bào)，地方代表和相關(guān)單位發(fā)表的意見(jiàn)，認(rèn)真查閱設(shè)計(jì)文件。期間，項(xiàng)目創(chuàng)新性地設(shè)置移動(dòng)端掃碼查看設(shè)計(jì)成果BIM模型及云看線，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段輔助專(zhuān)家及與會(huì)人員高效快速理解設(shè)計(jì)方案。專(zhuān)家組經(jīng)過(guò)認(rèn)真討論后，一致同意通過(guò)審查，并形成審查意見(jiàn)。

廣東灣區(qū)交通建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理、總工程師張?zhí)普劦剑骸拔覀冋J(rèn)真對(duì)每一個(gè)設(shè)計(jì)方案都進(jìn)行優(yōu)化，力求做到最好，才有了本次高效和優(yōu)質(zhì)的評(píng)審成果?！?/p>

獅子洋通道是橫向串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)三大都市圈、輻射珠江東西兩翼的黃金干線通道，起于南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)，終于東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)，上游距南沙大橋約3.6公里，下游距虎門(mén)大橋約8公里。全長(zhǎng)約35公里，全線采用雙向八車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，包含跨江主橋和兩岸的引線。

據(jù)介紹，今年以來(lái)，獅子洋通道在做好疫情防控的基礎(chǔ)上迎難而上，分板塊、分專(zhuān)題同步開(kāi)展主橋工程和引線工程方案研究，召開(kāi)了十幾次專(zhuān)題咨詢(xún)會(huì)議穩(wěn)定主橋設(shè)計(jì)方案；下一步，將集中力量穩(wěn)步推進(jìn)主橋工程初步設(shè)計(jì)評(píng)審的準(zhǔn)備工作。

關(guān)鍵詞： 初步設(shè)計(jì) 超級(jí)工程