英國阿斯頓大學近日發(fā)布的一項研究顯示，由該校研發(fā)團隊開發(fā)的一種新型人工智能交通信號系統(tǒng)可通過深度強化自主學習，快速調整交通信號燈的反應，從而減少擁堵。

研究公報說，低效的交通信號控制是城市擁堵的主要原因之一。目前交通信號自動化主要依賴于磁感應回路，鋪設在道路上的電線記錄經(jīng)過的汽車，系統(tǒng)進行計數(shù)，做出反饋。而由阿斯頓大學團隊開發(fā)的人工智能系統(tǒng)在汽車通過交通信號之前就能“看到”擁堵的路況并做出調整交通信號的決定，因此反應更快。

公報說，研究人員首先構建了一種先進的交通模擬器來訓練他們的人工智能系統(tǒng)，讓其學習處理不同的交通狀況和天氣情況，隨后在真實的交叉路口測試，發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)也能適應真實的路況。

研究參與者、阿斯頓大學的瑪麗亞·克莉博士介紹，研究人員將此人工智能系統(tǒng)設置成一種交通控制游戲。當系統(tǒng)讓汽車順利通過一個路口時，它會獲得“獎勵”;每次汽車必須等待或出現(xiàn)堵塞時，則會得到負面反饋。研究人員無須輸入編程指令，只需控制獎勵機制。

公報說，該系統(tǒng)使用了深度強化學習技術，它可以“查看”任何真實或模擬的交通路口路況，并開始自主學習。在當前系統(tǒng)表現(xiàn)欠佳時，它能夠“理解”并嘗試使用不同的行動方案或者改進方案。研究團隊希望今年年內將該系統(tǒng)投入真實道路測試。

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準確性，內容僅供參考

關鍵詞： 人工智能交通信號系統(tǒng) 人工智能 城市擁堵 人工智能系統(tǒng)