“進(jìn)入3月份，我們按照段春融檢查整治工作安排，對(duì)管內(nèi)設(shè)備全面檢查，已經(jīng)完成線路精調(diào)6097延長(zhǎng)米、道岔精調(diào)6組，其他問(wèn)題錄入問(wèn)題庫(kù)逐項(xiàng)整治。同時(shí)整治超臨修病害122處，整治凍害161處，整治絕緣62處……”3月15日，在沈丹線112公里200米處，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱沈陽(yáng)局集團(tuán)公司)丹東工務(wù)段通遠(yuǎn)堡線路車(chē)間主任張起坤邊檢查線路凍害處所設(shè)備狀態(tài)邊說(shuō)道。這是沈陽(yáng)局集團(tuán)公司工務(wù)系統(tǒng)開(kāi)展春融期線路設(shè)備檢查整治工作的一個(gè)縮影。

陽(yáng)春三月，東北大地春風(fēng)拂面，暖意融融。針對(duì)氣溫回升幅度大，線路道床晝?nèi)谝箖?，設(shè)備變化明顯的實(shí)際，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司組織工務(wù)系統(tǒng)職工晝夜奮戰(zhàn)在萬(wàn)里鐵道線上，全面開(kāi)展春融期設(shè)備檢修工作，強(qiáng)化線橋設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力，確保春融期運(yùn)輸安全暢通。

沈陽(yáng)局集團(tuán)公司超前研判春融期間線路設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，從3月1日至4月30日全面啟動(dòng)春融春檢工作。集團(tuán)公司工務(wù)部成立4個(gè)區(qū)域檢查督導(dǎo)組，沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等工務(wù)段，沈陽(yáng)工務(wù)機(jī)械段，沈陽(yáng)、長(zhǎng)春高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段、霍林郭勒運(yùn)營(yíng)維修段、林業(yè)管理所等20家單位分別成立領(lǐng)導(dǎo)小組，科學(xué)制定春融春檢工作方案，從規(guī)范安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量、提升基礎(chǔ)管理入手，全面開(kāi)展春檢工作。

據(jù)沈陽(yáng)局集團(tuán)公司工務(wù)部線路科科長(zhǎng)姜軍介紹，他們從基礎(chǔ)管理和設(shè)備質(zhì)量?jī)煞矫嫒胧郑瑢?duì)各單位春檢工作開(kāi)展情況進(jìn)行檢查與驗(yàn)收，抽查重點(diǎn)設(shè)備狀態(tài)，倒查管理，跟蹤安全隱患問(wèn)題整改。各單位以確?，F(xiàn)實(shí)安全為前提，以確保春融回落整修為基礎(chǔ)，統(tǒng)籌做好設(shè)備檢查工作，并針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整治。采取“定線路、定周期、定時(shí)間”動(dòng)態(tài)添乘與“定位、定人、定時(shí)”靜態(tài)徒步檢查相結(jié)合的方式，組織干部職工對(duì)管內(nèi)線路實(shí)施一米不落的拉網(wǎng)式全覆蓋檢查。

長(zhǎng)春、大連、通化等工務(wù)段將春融設(shè)備檢查作為春檢工作的重要內(nèi)容，把去年新頂進(jìn)、大凍害等線橋涵設(shè)備納入薄弱處所，逐處制定包保檢查方案，采取動(dòng)靜態(tài)檢查相結(jié)合、日常檢查與加密檢查相結(jié)合的方式，排查設(shè)備隱患，確保設(shè)備問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)整治。

“我們班子成員和專業(yè)干部一周至少利用三天時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)檢查，在保障全覆蓋檢查的基礎(chǔ)下，對(duì)長(zhǎng)雙煙4.340公里新頂進(jìn)橋涵設(shè)備、陶舒線38.073公里插入短軌地段、長(zhǎng)雙煙線52Km桃花水關(guān)鍵處所等實(shí)施重點(diǎn)檢查，通過(guò)盯關(guān)鍵抓重點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的237件設(shè)備問(wèn)題納入問(wèn)題庫(kù)管理，按照誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)、邊檢查邊整治的原則，突出問(wèn)題閉環(huán)銷號(hào)，確保春融期設(shè)備的絕對(duì)安全?！痹诰┕€1005公里750米處，與職工一道開(kāi)展春融春檢的長(zhǎng)春工務(wù)段段長(zhǎng)孟昭順說(shuō)道。

錦州、丹東、沈陽(yáng)、鞍山等工務(wù)段對(duì)管內(nèi)設(shè)備逐公里線路、逐組道岔、逐座橋隧涵、逐處道口、逐臺(tái)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備等進(jìn)行全面檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題納入問(wèn)題庫(kù)管理，及時(shí)整改銷號(hào)。

錦州工務(wù)段大虎山線路車(chē)間檢查工區(qū)工長(zhǎng)劉冬青說(shuō)：“我們重點(diǎn)加強(qiáng)春融期間線岔設(shè)備的檢查和整治力度，對(duì)重點(diǎn)凍害處所每周檢查一次，并針對(duì)設(shè)備變化情況及時(shí)制定整修計(jì)劃，做到‘隨變化隨整修’‘隨回落隨整治’，確保了設(shè)備安全穩(wěn)定。”

沈陽(yáng)局集團(tuán)公司地處高緯度地區(qū)，南北跨度大，管內(nèi)大部分地區(qū)都處于寒冷區(qū)域。針對(duì)管內(nèi)升溫緩慢、凍害回落時(shí)間長(zhǎng)的實(shí)際，通遼、赤峰、延吉、四平等工務(wù)段強(qiáng)化凍害回落期動(dòng)、靜態(tài)檢查制度的制定和落實(shí)，全面檢查凍害回落處理是否及時(shí)，檢查是否按照凍害的處理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行順坡，是否按照規(guī)定做好凍高標(biāo)記等。

“為確保春融期間運(yùn)輸安全暢通，我們?cè)趯?duì)線路重點(diǎn)薄弱處所進(jìn)行監(jiān)測(cè)檢查的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格落實(shí)‘一處一檔’管理模式，逐處明確包保檢查負(fù)責(zé)人，動(dòng)態(tài)掌握線路設(shè)備幾何尺寸變化和凍害回落情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)組織人員進(jìn)行處理，確保病害問(wèn)題得到及時(shí)整治銷號(hào)?！蓖ㄟ|工務(wù)段通遼北線路車(chē)間工長(zhǎng)靳慶民介紹道。

沈陽(yáng)、長(zhǎng)春高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段，山海關(guān)工務(wù)段強(qiáng)化客車(chē)通道尤其是高鐵設(shè)備狀態(tài)檢查維修力度，對(duì)京哈高速沈扶段、沈佳高速白敦段、沈大高速、盤(pán)營(yíng)高速、長(zhǎng)琿城際、沈丹客專等動(dòng)車(chē)通道的動(dòng)態(tài)添乘和靜態(tài)檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備病害，并利用夜間“天窗”組織人員及時(shí)整治銷號(hào)。

“我們采取添乘動(dòng)車(chē)、視頻巡檢、微機(jī)瀏覽等方式全面掌握春融期間高鐵基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)，通過(guò)建立問(wèn)題庫(kù)，精心編制整修計(jì)劃，將任務(wù)分配到車(chē)間班組，全力確保動(dòng)車(chē)通道安全暢通?！鄙蜿?yáng)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段生產(chǎn)調(diào)度監(jiān)控中心技術(shù)員王永吉一面梳理相關(guān)檢查數(shù)據(jù)一面說(shuō)道。

截至目前，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司共組織干部職工徒步巡檢線路7240公里、道岔6584組、橋梁892座、隧道148座、涵渠1257座、機(jī)械設(shè)備583臺(tái)次，并對(duì)1166米封閉網(wǎng)、241處山坡落石地段進(jìn)行了檢查，為鐵路運(yùn)輸安全暢通提供了堅(jiān)實(shí)保障。

中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 李季春

圖片由中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司黨委宣傳部提供

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