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CDM之榮光——影豹R試駕體驗(yàn)_世界熱消息

最近試駕過(guò)許多主打性能運(yùn)動(dòng)的自主品牌車型,給我的駕駛感受都過(guò)于粗糙,無(wú)法定義為一臺(tái)真正的運(yùn)動(dòng)性能車,而最近上市的影豹(圖片|配置|詢價(jià))r在各大平臺(tái)和車友群都有很高的熱度,許多車友都給了這款車很高的評(píng)價(jià),作為一個(gè)駕駛愛(ài)好者那我肯定是要體驗(yàn)一下這款車的。

本文的主角是頂配的版本,輪胎為245-40r19和低配的225-40r18表現(xiàn)可能略有不同,本文觀點(diǎn)以頂配為準(zhǔn)。

簡(jiǎn)單聊聊外形,我個(gè)人覺(jué)得影豹r的外形是好看的,就是一些配色處理得不夠好,如果能把殺馬特配色弄成黑色低調(diào)一點(diǎn)會(huì)好看很多。


(資料圖片)

影豹最低售價(jià):9.30萬(wàn)起最高降價(jià):1.50萬(wàn)圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.76懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈34萬(wàn)車友熱議二手車6.35萬(wàn)起 | 267輛影豹最低售價(jià):9.30萬(wàn)起最高降價(jià):1.50萬(wàn)圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.76懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈34萬(wàn)車友熱議二手車6.35萬(wàn)起 | 267輛

內(nèi)飾設(shè)計(jì)和普通的影豹差不多,本身就挺好看的,r版增加了許多翻毛皮材質(zhì)的搭配顯得更加運(yùn)動(dòng)高級(jí)了,非常棒。

前排的運(yùn)動(dòng)桶椅外形很好看,人體工程學(xué)也非常好,坐墊長(zhǎng)度靠背角度包裹性都很好,考慮到價(jià)格很香!

后排表現(xiàn)和普通影豹差不多,腿部空間很大頭部空間也很足夠,坐墊雖然不長(zhǎng)但是靠背角度還算合理,當(dāng)一個(gè)家用車用也是足夠的。

動(dòng)力總成表現(xiàn)總體給好評(píng),變速箱工作很積極換擋速度也很快,在最運(yùn)動(dòng)的模式下地板油一會(huì)兒后就能降到轉(zhuǎn)速允許的最低檔位,隨之爆發(fā)出來(lái)極強(qiáng)的動(dòng)力,體感百公里加速5秒左右。正常駕駛的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)很輕快,低扭很強(qiáng)感覺(jué)沒(méi)踩多大油門就已經(jīng)到很高的時(shí)速了,換擋頓挫還是會(huì)有考慮到其性能車定位,我覺(jué)得不是什么問(wèn)題,就算是家用車也是及格的水平。

轉(zhuǎn)向手感給差評(píng),普通模式很輕阻尼增益不大到了高速還是覺(jué)得輕,運(yùn)動(dòng)模式阻尼感就比較明顯不過(guò)也是低速和高速阻尼感受差不多的,無(wú)論什么模式阻尼增益隨角度增益都沒(méi)什么變化,轉(zhuǎn)向電子感非常重開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么路感。我開(kāi)過(guò)幾款傳祺的車轉(zhuǎn)向好像都是這種感覺(jué),普通模式很輕運(yùn)動(dòng)模式很重阻尼感很強(qiáng),但是幾乎沒(méi)什么隨速增益,適合低速普通模式高速運(yùn)動(dòng)模式。

日常操控感受給好評(píng),很遺憾的是由于試駕的路況不允許所以我并沒(méi)有太激烈的駕駛,只能簡(jiǎn)單聊聊他的日常操控感受,日后有機(jī)會(huì)開(kāi)這臺(tái)車激烈駕駛再聊聊感受。首先值得表?yè)P(yáng)的是這臺(tái)車的車身跟隨性是極好的,開(kāi)起來(lái)非常靈動(dòng)活躍,車身可以非常及時(shí)完成轉(zhuǎn)向指令。避震支撐性非常好,過(guò)彎一氣呵成不會(huì)有多余的回?cái)[和晃動(dòng),側(cè)傾也抑制得非常好,日常開(kāi)起來(lái)非常靈活運(yùn)動(dòng)。

濾震表現(xiàn)好評(píng),大部分工況感覺(jué)都硬不過(guò)不至于硬得難受,是那種帶有緩沖的硬,作為一臺(tái)性能車濾震硬是能接受的,而且無(wú)論大小顛簸的過(guò)濾都非常整,不會(huì)有散和顫的感覺(jué),對(duì)于性能車來(lái)說(shuō)硬得不難受還能比較整就很棒了。

剎車腳感給中評(píng),前段覺(jué)得有點(diǎn)虛到后段才覺(jué)得制動(dòng)力比較好,踩起來(lái)不夠線性。

總的來(lái)說(shuō)影豹r作為一臺(tái)性能車,考慮到13.8萬(wàn)的起售價(jià)我覺(jué)得是可以給好評(píng)的,可以說(shuō)影豹r是我開(kāi)過(guò)的自主品牌里日常駕駛最好的運(yùn)動(dòng)車,動(dòng)力總成的運(yùn)動(dòng)性和操控感受都極好,唯一美中不足的是轉(zhuǎn)向手感還是做不出細(xì)膩的體驗(yàn),可能對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)向手感是否細(xì)膩其實(shí)也無(wú)所謂,足夠快就好了。我個(gè)人覺(jué)得如果預(yù)算不夠,又真的想買一臺(tái)賬面數(shù)據(jù)比較好實(shí)際開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò)還能兼顧家用的車,影豹r確實(shí)在某些方面是比思域更好的選擇!至于高配低配怎么選的,考慮到低配的配置已經(jīng)很高了,而且終端落地價(jià)僅僅為14.5萬(wàn)我覺(jué)得低配是更好的選擇。

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