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7月1日上午，隨著復(fù)興號動車組C891次列車從西寧站始發(fā)，青藏鐵路迎來首趟動車組列車，標志著由中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司（以下簡稱鐵一院）總體設(shè)計的青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)改造工程圓滿完成，項目順利開通運營。線路開通運營后，西寧至格爾木段列車運行時間縮短至5小時30分。

動車組行駛在青藏高原。中國鐵路供圖

青藏鐵路西格段是青藏地區(qū)對外鐵路客貨運輸?shù)闹饕ǖ?，是加強青藏地區(qū)同祖國內(nèi)地間政治、經(jīng)濟、文化交流，維護地區(qū)和平發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。線路全長759.784公里，東起西寧市，向西經(jīng)西寧市湟源縣、海北藏族自治州海晏縣，進入海北州剛察縣境內(nèi)后沿青海湖北緣過海西蒙古族藏族自治州天峻縣、烏蘭縣、德令哈市，至終點格爾木市，共設(shè)車站25座，其中客運站8座。

據(jù)鐵一院西格提質(zhì)改造工程總設(shè)計師左波祥介紹，“自本次提質(zhì)工程啟動以來，鐵一院項目團隊中國鐵路青藏集團有限公司等單位積極對接、通力協(xié)作，主要對全線存在的路基凍害、鹽漬土病害、沙害路基和病害橋涵進行綜合整治，對旅客發(fā)送量較高的湟源、海晏、烏蘭、德令哈等中間站進行客運設(shè)施補強，并將全線動車停靠車站的雨棚、站臺、車輛段等基礎(chǔ)工程和自動化綜合信息管理系統(tǒng)等相關(guān)配套設(shè)施全方位升級改造，為青藏鐵路西格段動車組運行奠定了堅實基礎(chǔ)?！?/p>

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動車組駛出關(guān)角隧道。中國鐵路供圖

線路開通運營后，將進一步補強青藏鐵路沿線客運設(shè)施，擴大鐵路運輸有效供給，提升青藏鐵路全線運能和效率，對于完善青藏主軸大運量通道客運服務(wù)、促進沿線資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級、提升人民群眾出行條件具有重要意義。

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