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本月早些時(shí)候，我們報(bào)道稱，如果市場需要，Ram對(duì)制造電動(dòng)卡車的想法持友好態(tài)度。據(jù)FCA CEO Mike Manley介紹，如果Ram卡車的總市場份額下降更多，公司就可以實(shí)現(xiàn)電氣化。

盡管隨著2021年RAM Trx的推出，公司的優(yōu)先事項(xiàng)顯而易見，但這種情況仍然存在。憑借702馬力和許多其他技術(shù)優(yōu)勢，Ram可以預(yù)見它的成功——至少在最初是這樣的。

am 1500高級(jí)品牌經(jīng)理卡爾拉利(Carl Lally)在給肌肉車卡車(musk cars trucks)的一份聲明中表示：“我們不害怕探索其他動(dòng)力系統(tǒng)，我們肯定會(huì)保持警惕，并始終了解客戶的需求?！薄?/p>

“而且，如果在某個(gè)時(shí)間點(diǎn)有差異，那么我們肯定會(huì)去做。但對(duì)我們來說，它根本不是追求EV趨勢，而是追求客戶真正想要的東西并提供。隨著時(shí)間的推移，這種變化將會(huì)改變，但今天，最令人興奮的事情是為6.2升V8增壓。”拉里補(bǔ)充道。

三個(gè)小時(shí)內(nèi)，702 Ram TRX發(fā)布版全部售罄，我們不能再同意了。

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