(資料圖片僅供參考)

近日，在2023年成都車展上，全新一代奔馳AMG SL 63車型正式上市，作為奔馳目前的旗艦級(jí)跑車，該車其實(shí)在海外推出有一段時(shí)間，如今終于在國內(nèi)上市，也是闊別近十年之后，SL系列終于再次成功回歸國內(nèi)市場。

在外觀方面，新車當(dāng)然采用了最新的家族風(fēng)格，扁平的大嘴格柵完善，內(nèi)部有著直瀑式的中網(wǎng)填充，奔馳大標(biāo)和前機(jī)蓋處的車標(biāo)形成了雙標(biāo)設(shè)計(jì)，當(dāng)然后者已經(jīng)換為了最新的蘋果樹標(biāo)，而左右兩側(cè)則有著扁平的三角眼大燈，內(nèi)部加入了簡潔的日行燈帶，顯得相當(dāng)?shù)膫€(gè)性，前保險(xiǎn)杠部分當(dāng)然是標(biāo)準(zhǔn)的，三段式鏤空裝飾，有效的增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。在車身側(cè)面，新車的線條比上一代車型流暢了很多，就算是軟頂敞篷也絲毫不顯突兀。車身三圍達(dá)到4704/1915/1359mm，軸距為2700mm，在軟頂敞篷車型中也并不算小，體現(xiàn)了高端的身份。

其他諸如多段式的動(dòng)感腰線，隱藏式車門把手，V8 Biturbo標(biāo)志，大尺寸輕量化輪轂，剎車卡鉗等元素也都不會(huì)缺席。而在車尾部分，尾燈采用了與大燈對(duì)應(yīng)的平分三角形結(jié)構(gòu)，且有著家族最新的層次光源布局，顯得更加簡單時(shí)尚。主動(dòng)式的尾翼，雙邊四出排氣等元素，也不會(huì)缺席，有著與動(dòng)力相配的運(yùn)動(dòng)感。在內(nèi)飾部分，新車其實(shí)本身就是由中國設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，但如今才剛剛引進(jìn)國內(nèi)，令人不禁感慨。懸浮式的大尺寸業(yè)液晶屏可以呈一定角度調(diào)節(jié)，是最核心的特征，四枚飛機(jī)引擎式的圓形空調(diào)出風(fēng)口也有效的增強(qiáng)了戰(zhàn)斗感。

而隨處可見的碳纖維裝飾等元素強(qiáng)調(diào)了SL 63車型的身份。在動(dòng)力方面，新車則搭載了招牌的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率被有意限制在585馬力，并非最高級(jí)別的版本，不過由于相對(duì)較小的車身，最終仍只需3.6秒就可完成百公里加速，最高時(shí)速可超過316km每小時(shí)。對(duì)于敞篷車型來講已經(jīng)足夠的出色，與之匹配了當(dāng)然是9AT變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然后輪轉(zhuǎn)向功能，多種駕駛模式選擇等配置作為高端車型的標(biāo)配，也不會(huì)缺席，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。

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