豪爵戰(zhàn)斗彎梁車UT110正式上市，售價(jià)6880元起，這難道不是叫板？

我是騎士分享，摩圈一菜鳥。豪爵終于火速了一回，前幾天曝光的“刀鋒戰(zhàn)士”UT110正式上市，官方建議零售價(jià)6880元起，碟剎小貨架版為6980元。

【資料圖】

當(dāng)這款車第一次亮相時(shí)，我感覺它就是在叫板，現(xiàn)在看來確實(shí)如此，雖然官方一直在宣稱不針對(duì)某一款車型，但明眼人都清楚，它就是看不慣CBU被追捧的樣子。

UT110是豪爵研發(fā)的全新款彎梁摩托車，這款車在外觀和內(nèi)核方面都做出了進(jìn)化表現(xiàn)，但就是沒有按照大家的想法去融入CUB風(fēng)格，還是在以通路車的身份強(qiáng)調(diào)它的權(quán)威。

在官方的初次宣傳中，將這款車定義為了戰(zhàn)斗彎梁車，雖然這種表述有點(diǎn)“浮夸”但至少表明了它敢于亮劍的態(tài)度和精神。

外觀方面，客觀來說豪爵UT110和常見彎梁車并沒有什么太大區(qū)別，只是一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)出現(xiàn)了變動(dòng)，看起來會(huì)有那么一點(diǎn)新穎感。

但要說它絕對(duì)戰(zhàn)斗犀利，別說CUB不答應(yīng)，威武110可能都會(huì)呵呵一聲，所以它所能表達(dá)出的顏值，基本還停留在一個(gè)比較耐看的水平，不過按照豪爵以往的品控優(yōu)勢(shì)，這款車的質(zhì)感應(yīng)該是同價(jià)位車型中比較出彩的。

動(dòng)力方面，該車將會(huì)搭載豪爵全新研發(fā)的UT彎梁車發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際排量114cc，最大功率6.5KW，最大扭矩8.7N·m。就動(dòng)力數(shù)據(jù)而言它會(huì)略好于威武110，功率也會(huì)大于CC110。但至于實(shí)際的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)和油耗如何，還需以觀后效。

車身方面，這款車并沒有什么太大的變動(dòng)或者說進(jìn)化，車友們期待已久的大油箱并沒有出現(xiàn)在這款車型上，它還是采用了一個(gè)3.9L的容積，整車結(jié)構(gòu)也會(huì)比較緊湊，車長(zhǎng)1930mm，座椅高度765mm，將配套前后17寸鋁合金輪轂，前70后80真空胎。

配置方面，豪爵UT110將采用鹵素光源直流大燈，機(jī)械鑰匙，常規(guī)指針儀表，前碟后鼓等，但為了突出這款車的實(shí)用性，它還會(huì)有開放式儲(chǔ)物空間，5V2AUSB充電接口，前置菜籃子，中置貨架，全包圍鏈盒，腳起動(dòng)裝置等的貼心設(shè)計(jì)。

通過以上的介紹，我們可以看到雖然官方把這款UT110描述的比較激進(jìn)，但是它的表現(xiàn)依然是通路彎梁車，不過這款車相比常規(guī)車型也有了一定的進(jìn)化表現(xiàn)。

尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)還是比較激進(jìn)的，再加之自身的價(jià)格設(shè)定也比較符合當(dāng)下的市場(chǎng)走向，那么在彎梁車走紅的當(dāng)下，豪爵的叫板可能也會(huì)奏效，畢竟該類車型最終的用途還是日常代步。

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