文/羊城晚報全媒體記者 錢瑜 通訊員 徐夢超 何天洋

近日，家在澳門的劉先生離開位于橫琴的辦公室，驅(qū)車來到橫琴口岸對面的勵駿龐都廣場，打包一杯茶飲后經(jīng)橫琴口岸過關(guān)。到家時，放學(xué)歸來的兒子正好可以喝到一杯沁爽甘甜的冰奶茶。

據(jù)劉先生介紹，他每日駕駛澳門單牌車往返橫琴與澳門的單次通勤用時不超過15分鐘，一年來，越來越多像劉先生一樣的澳門人習(xí)慣了每日穿梭琴澳的跨境生活，兩地通關(guān)越來越便利，配套設(shè)施越來越完善，橫琴的人氣、煙火氣越來越旺，是居住、奮斗在這片土地上的人們的共同感受。

(資料圖片)

今年8月，橫琴粵澳深度合作區(qū)（以下簡稱“合作區(qū)”）發(fā)布重大利好，自2022年8月22日起，全面放開澳門非營運小客車（9座及9座以下）入出橫琴粵澳深度合作區(qū)配額，正式取消當前10000個配額總量限制，進一步便利了澳門居民來往橫琴。

單牌車出入境占比約七成

隨著合作區(qū)全面放開澳門非營運小客車（9座及9座以下）入出合作區(qū)配額，更多澳門居民駕駛單牌車往來兩地成為現(xiàn)實，單牌車通關(guān)量節(jié)節(jié)攀升。8月22日當天，取消配額總量限制后的首批500個“自由行”配額放出后，不到10分鐘即被全部申請完畢。數(shù)據(jù)顯示，8月22日以來，經(jīng)橫琴口岸出入境車輛超10萬輛次，日均近4000輛次，其中單牌車超7萬輛次，日均超2800輛次，占出入境車輛總量約71%。單日最高車流出現(xiàn)在9月15日，出入境車輛近5000輛次，單牌車超3500輛次，車流和單牌車通關(guān)量均創(chuàng)歷史新高，單牌車已成為自橫琴口岸通行車輛的主要構(gòu)成部分。

今年9月17日，橫琴粵澳深度合作區(qū)正式掛牌成立一周年。據(jù)橫琴邊檢站統(tǒng)計，自合作區(qū)正式掛牌成立以來，經(jīng)橫琴口岸出入境人員達738萬人次，車輛超104萬輛次，其中單牌車近70萬輛次，單牌車通關(guān)量在車輛通關(guān)量總數(shù)中占比越來越高。而在中秋假日期間，經(jīng)橫琴口岸出入境旅客近8萬人次，車輛超1.2萬輛次，其中單牌車超9000輛次。拱北海關(guān)相關(guān)負責人稱，截至目前，通過備案可在橫琴行駛的澳門單牌車數(shù)量已突破8600臺，在可預(yù)見的將來，這一數(shù)字將持續(xù)增長。

“趁著放假帶小孩來橫琴玩一玩，開車過來挺方便的?！敝星锕?jié)假期期間帶著家人來合作區(qū)度假的澳門單牌車司機梁先生說道。出入橫琴的高度便利化以及合作區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施日益完善正逐漸改變著澳門居民的生活習(xí)慣，澳門居民到橫琴置業(yè)、休閑、旅游的需求也越來越旺盛。高效便捷的通關(guān)服務(wù)極大促進珠澳兩地之間的人流、物流、資金流和信息流，兩地的聯(lián)系也愈加緊密。

今年，澳門人劉榛女士選擇把家安在橫琴，工作生活之余，這里也是一家人周末出游的首選，花海長廊、天沐河、長隆均是小朋友們的游玩最愛。2020年8月18日，采用“合作查驗、一次放行”模式的橫琴口岸新旅檢區(qū)域正式開通，澳門居民入出橫琴得到極大便利。全面放開配額后，澳門居民的生活空間再次被大大拓寬。

據(jù)悉，去年發(fā)布的《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》中提及，加強與澳門社會民生合作。加快推進“澳門新街坊”建設(shè)，對接澳門教育、醫(yī)療、社會服務(wù)等民生公共服務(wù)和社會保障體系，有效拓展澳門居民優(yōu)質(zhì)生活空間。推動全面放開澳門機動車便利入出合作區(qū)。該《方案》還提及，支持在合作區(qū)開展跨境機動車保險、跨境商業(yè)醫(yī)療保險、信用證保險等業(yè)務(wù)。而在生活中，《方案》中所描繪的藍圖，正逐步成為現(xiàn)實。

推動琴澳兩地一體化發(fā)展

如今，越來越多的澳門人選擇來到橫琴居住、就業(yè)、養(yǎng)老，橫琴如同一塊磁鐵，持續(xù)散發(fā)著對澳門居民的吸引力。身在橫琴，劉榛也正一天天親歷感受著日新月異的變化。每天經(jīng)橫琴大橋進出島時，透過車窗她親眼見證著大橋西頭一年來發(fā)生的巨大變化。與曾經(jīng)普通的上下橋道路不同，如今的西橋頭進出島車輛通道已清晰可見，全新的旅客出島大廳拔地而起，地面上標記著嶄新的道路行駛標線，顯示著這里的建設(shè)收尾在即?！拔覀兤炔患按Ｍ吹胶献鲄^(qū)‘二線’正式啟用的那一天。”劉榛表示。

今年9月13日，“橫琴號”跨境通勤專線增開4條高校專線共計12個往返班次，為居住在合作區(qū)的澳門高校學(xué)生提供免費通勤服務(wù)。據(jù)介紹，近年來，越來越多的澳門高校學(xué)生選擇在橫琴居住，每日經(jīng)橫琴口岸往返學(xué)校。特別是今年澳門幾所高校都擴招了研究生、博士生學(xué)生數(shù)量，許多學(xué)生選擇在合作區(qū)的小區(qū)、公寓租賃住房，學(xué)生在琴澳往來的出行需求大幅增加。了解相關(guān)情況后，合作區(qū)城市規(guī)劃和建設(shè)局決定增開跨境通勤高校線路，為澳門高校學(xué)生提供免費通勤服務(wù)。正在澳門大學(xué)讀研的劉同學(xué)說：“我已經(jīng)在澳大讀研一年了，一直在乘坐通勤巴士。剛開始的時候，我要提前去等公交車，從橫琴口岸過關(guān)后，還需要轉(zhuǎn)乘兩次公交車才能到澳大校區(qū)，如果打車的話需要幾十元，每天花在路上的時間近兩個小時。坐這個跨境通勤專線直接‘點到點’，而且不用提前去等車，系統(tǒng)還會提醒你去坐車，減少快一半的通勤時間，關(guān)鍵還是免費的，真的太方便了。”

9月15日，橫琴粵澳深度合作區(qū)“二線”通道橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所完成主體結(jié)構(gòu)施工，正有序推進配套信息化工程建設(shè)，相關(guān)工程計劃于2022年12月底完成。據(jù)了解，合作區(qū)“二線”通道海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所項目于2021年12月6日啟動施工，現(xiàn)階段包含5個通道共7個場所，分別位于橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭，廣珠城軌延長線橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站。

此外，橫琴口岸二期工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼，集養(yǎng)老、教育、醫(yī)療等于一體的“澳門新街坊”項目穩(wěn)步推進，橫琴澳門居民個稅稅負與澳門持續(xù)趨同，“硬聯(lián)通”加速，“軟聯(lián)通”提效，琴澳兩地民生融合的腳步正不斷加快。

“在橫琴工作生活的澳門居民大幅增加是我們的目標之一?！睓M琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)委會副主任聶新平表示，“我們將針對澳門居民、澳資企業(yè)在合作區(qū)發(fā)展的需求，通過一些技術(shù)性的安排和靈活變通的措施，實現(xiàn)更多規(guī)則銜接、機制對接，推動琴澳兩地一體化發(fā)展?！?/p>

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關(guān)鍵詞： 橫琴口岸 深度合作