湛江經(jīng)濟與生態(tài)比翼齊飛，推動高質(zhì)量發(fā)展

【資料圖】

羊城晚報全媒體記者 全良波 袁增偉

湛江首條高鐵隧道主體工程完工、湛鋼全力以赴沖刺三號高爐點火、調(diào)順跨海大橋正式開通、再次躋身中國地市品牌百強……黨的十八大以來，湛江緊緊抓住高質(zhì)量、跨越式發(fā)展戰(zhàn)略機遇，取得了顯著成績。

當(dāng)前，湛江正以工業(yè)化、生態(tài)化、數(shù)字化深度融合為引領(lǐng)實現(xiàn)動力變革，以加快大園區(qū)建設(shè)、推進大文旅開發(fā)、深化大數(shù)據(jù)應(yīng)用為抓手，奮力跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”，全力建設(shè)省域副中心城市、加快打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟帶重要發(fā)展極。

世界500強企業(yè)搶灘登陸

夜幕降臨，華燈初上。位于雷州半島的東海島，成群結(jié)隊的工人從鋼鐵石化園區(qū)涌出，奔向繁華的市區(qū)、城鎮(zhèn)、集市。近年來，東海島上的部分灘涂、紅土變成現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園，成為湛江經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。

鋼鐵，是這座海島開創(chuàng)湛江大工業(yè)“主戰(zhàn)場”的原點。中冶寶鋼踐行“簡單、高效、低成本、高質(zhì)量”管理理念，投資建設(shè)面積約150畝配套產(chǎn)業(yè)園，坐擁占地面積25.4畝獨立包裝材料生產(chǎn)基地。經(jīng)過7年的發(fā)展，中冶寶鋼的規(guī)模從原來幾十人發(fā)展到現(xiàn)在的近5000人，為湛江鋼鐵提供了全天候、全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的冶金運營服務(wù)。

從2012年5月在東海島正式動工開始，中冶寶鋼拉開了湛江現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的序幕。隨著玉湛高速、東海島跨海大橋、東海島鐵路陸續(xù)開通，進島公路網(wǎng)不斷完善，工業(yè)“主戰(zhàn)場”的“任督二脈”徹底打通，釋放出巨大的活力。人流、物流、資金流急速集聚，推動鋼鐵、石化等產(chǎn)業(yè)鏈條向西南方向發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈條和經(jīng)濟腹地得以延伸。

如今的東海島，中科煉化、湛江鋼鐵、巴斯夫三大投資均超100億美元的“巨無霸”產(chǎn)業(yè)項目三足鼎立。全國各地的鋼鐵人才、精密器械來到這片熱土，按下大工業(yè)建設(shè)的“加速鍵”。日前，隨著由液化空氣集團投資的項目開工，又一世界500強企業(yè)落戶湛江東海島。這座中國第五大、廣東第一大島嶼已云集近10家世界500強工業(yè)企業(yè)。

據(jù)統(tǒng)計，以鋼鐵項目落戶為起點，東海島近10年來先后引進60多個重大項目，總投資約1960億元。鋼鐵、石化等產(chǎn)業(yè)“航母”配套產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，推動湛江成為華南地區(qū)現(xiàn)代化臨港重大產(chǎn)業(yè)的集聚基地。

產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的引擎與支柱，湛江以“四篇文章”“五大產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃”為抓手，以重大工業(yè)項目為龍頭，以產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體，以創(chuàng)新驅(qū)動為引領(lǐng)，著力發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，推動經(jīng)濟體系優(yōu)化升級。去年開始，湛江瞄準“全省最大工業(yè)園區(qū)”的目標，以雷州奮勇片區(qū)、東海島片區(qū)和烏石片區(qū)為重點，依托交通主干道科學(xué)謀劃布局，謀劃建設(shè)500平方公里以上的大型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

構(gòu)建大港口大路網(wǎng)大航空交通網(wǎng)

今年3月24日，隨著HU7043航班平穩(wěn)起飛，湛江吳川機場正式試運行。作為廣東四大地區(qū)性樞紐機場之一，湛江吳川機場飛行區(qū)等級為4E，具備直航歐美的能力。這座萬眾期待的新機場，甩掉了那些曾貼在湛江身上的“偏”“遠”“慢”等標簽，帶動這座城市再次起飛。

近年來，湛江以打造高水平全國性綜合交通樞紐為目標，加快構(gòu)建以大港口、大路網(wǎng)、大航空為主骨架的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得歷史性突破。便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，大大縮短了湛江與外界的時空距離，為城市發(fā)展提供了更為堅實的支撐。

向海而生、因港而興，湛江憑借深水良港的核心優(yōu)勢，加快推進港口型國家物流樞紐建設(shè)。2021年，湛江港40萬噸級航道、霞山港區(qū)40萬噸級散貨碼頭建成投用，湛江港成為華南和西南首個具備接卸滿載40萬噸級船舶的世界級深水港。全球最大的客滾輪渡碼頭徐聞港2020年9月建成開港，瓊州海峽海上航程縮短1/3以上。在港口發(fā)展的強力帶動下，湛江成為全省唯一參與西部陸海新通道建設(shè)的城市。

與此同時，湛江加快建設(shè)高效互聯(lián)的鐵路網(wǎng)。2019年，《湛江鐵路樞紐總圖規(guī)劃》獲得批復(fù)，湛江成為廣東第三個全國鐵路樞紐城市，目前正加快構(gòu)建“五龍入湛”和“縣縣通高鐵”的大交通格局。2020年7月，深湛高鐵江湛段建成通車，標志著湛江正式邁入高鐵時代。廣湛高鐵建設(shè)進展順利，建成通車后將與廣州中心城區(qū)實現(xiàn)1.5小時互達。

打造萬畝級紅樹林示范區(qū)

近年來，湛江全力建設(shè)省域副中心城市，城市面貌、產(chǎn)業(yè)格局都發(fā)生翻天覆地的可喜變化。以加快實現(xiàn)“雙碳”國家戰(zhàn)略為導(dǎo)向，湛江正凝心聚力建設(shè)“紅樹林之城”，挖掘生態(tài)、經(jīng)濟、科研、人文“四大優(yōu)勢”，激活工業(yè)化、生態(tài)化、數(shù)字化融合發(fā)展新引擎，探索生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展之路。

廣東省湛江市擁有9960公頃紅樹林，占全國紅樹林面積33%，是我國面積最大的紅樹林自然保護區(qū)。自古以來，湛江人民對紅樹林飽含情感。

在湛江市坡頭區(qū)乾塘鎮(zhèn)陳氏大宗祠里，立著一塊“禁伐葭丁碑”，距今已有150多年歷史?！拜缍洹本褪羌t樹，碑文內(nèi)容以村規(guī)民約的形式，嚴禁各種違規(guī)砍伐紅樹的行為。這是湛江人民敬畏自然、熱愛自然、保護自然的生動縮影。

湛江以紅樹林保護修復(fù)為牽引，加快打造萬畝級紅樹林示范區(qū)，持續(xù)優(yōu)化生物多樣性保護空間，加快完善生物多樣性保護政策法規(guī)，著力提升生物安全管理水平，打造生物多樣性保護的“湛江范本”；以紅樹林開發(fā)利用為切口，積極探索政府主導(dǎo)、企業(yè)和社會各界參與、市場化運作、可持續(xù)的生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)路徑，加快推進生態(tài)產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)化，建立利益導(dǎo)向機制，構(gòu)建生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)的“湛江機制”。

湛江切實把打造“紅樹林之城”、推進“藍碳”開發(fā)交易作為塑造湛江綠色發(fā)展新優(yōu)勢的現(xiàn)實需要，努力走出一條生態(tài)與經(jīng)濟雙贏的發(fā)展之路，讓湛江成為廣東生態(tài)建設(shè)的新亮點。

成長

廉江高橋紅樹林管理站站長林廣旋：

紅樹林精神與湛江一脈相承

在湛江蔚藍海洋與紅褐陸地邂逅的潮間帶，佇立著一段段綠色的“海上長城”——紅樹林。湛江廉江高橋紅樹林管理站站長林廣旋守護紅樹林已有20個年頭。近年來，看著紅樹林不斷得到保護、修復(fù)、發(fā)展，他喜上眉梢。在他眼里，紅樹林精神呼應(yīng)湛江發(fā)展的每一個潮漲潮落，與湛江一脈相承，建設(shè)紅樹林之城彰顯了湛江的綠色發(fā)展決心。

退塘還林再造綠洲

走進廣東湛江紅樹林國家級自然保護區(qū)高橋管理站，紅樹林立定在海灘涂之中，挺起倔強的軀體改善生態(tài)環(huán)境。從高空上俯瞰，碧空如洗，點點白鷺低空盤旋，在這綠色錦毯上雀躍。一個個實時監(jiān)控畫面整齊劃一，監(jiān)控觸角覆蓋整個片區(qū)，無人機巡航在高空中來回穿梭，透過手機APP，各類監(jiān)測指標躍然屏上。

10年來，紅樹林保護海岸、守護耕地的作用已家喻戶曉。隨著經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)保護意識的提高，湛江大力推進退塘還林?！叭ツ?，高橋保護區(qū)核心區(qū)內(nèi)的非法養(yǎng)殖場全部完成清退?！绷謴V旋告訴記者，在過去護林隊伍日常巡護的基礎(chǔ)上，現(xiàn)在新增的數(shù)字化技術(shù)能夠?qū)崟r反饋巡護情況，打通信息流通梗阻，更好地提高紅樹林的生物多樣性，提高生態(tài)環(huán)保功能。

站在保護區(qū)棧道上，既能看到連綿的綠色長廊，又能看到鷺鳥林中飛，綿延的紅樹林構(gòu)成一幅秀麗畫卷，讓人頓生世外桃源之感。

隨著紅樹林保護力度不斷加強，生物多樣性的美麗生態(tài)逐漸顯現(xiàn)出來。林廣旋表示，就鳥類而言，在2005年的紅樹林共觀測到194種鳥類，而目前這個數(shù)據(jù)已經(jīng)增加到311種?！疤貏e是近年來，觀察到的鳥類越來越多，可見紅樹林修復(fù)、保護卓有成效?！?/p>

去年，林廣旋帶領(lǐng)隊員在雷州半島上發(fā)現(xiàn)近20畝珍稀的小花老鼠簕純林。他介紹，對我國大陸來說，這是小花老鼠簕最大的野生種群，對植物資源本底調(diào)查來說非常珍貴。這個顛覆性的發(fā)現(xiàn)，也將擦亮紅樹林國家級自然保護區(qū)的招牌。

林廣旋的日常工作，除了資源監(jiān)測、生態(tài)保護外，也要開展科普宣教。他告訴記者，高橋保護區(qū)自建立以來，在紅樹林資源管護、科研發(fā)展和環(huán)保宣傳教育等各方面都取得了很大成效，已建立了紅樹林濕地生態(tài)系統(tǒng)國家定位觀測研究站、國家級陸生野生動物疫源疫病監(jiān)測站、國家紅樹林種植攻關(guān)基地、中荷紅樹林合作項目實驗基地等，每年接待5萬多名訪客。

持續(xù)發(fā)展助力騰飛

去年，湛江吹響打造“紅樹林之城”號角，加強紅樹林生態(tài)整體保護、紅樹林生態(tài)修復(fù)和紅樹林自然保護地管理，啟動高質(zhì)量發(fā)展綠色引擎，打造廣東生態(tài)建設(shè)的新名片。

在林廣旋眼里，這不僅能為老百姓提供更美好的生態(tài)環(huán)境，還可以依托獨特而豐富的紅樹林資源，發(fā)展更多可持續(xù)的生態(tài)項目，助力經(jīng)濟社會發(fā)展。

林廣旋認為，紅樹林精神代表著湛江人對生命的不屈不撓，對工作的持之以恒，對事物的認真負責(zé)。去年年底，湛江提出打造“紅樹林之城”?！拔曳浅Ｕ駣^，也非常支持。我們對紅樹林要做到保護、修復(fù)、發(fā)展，要恢復(fù)、增加紅樹林面積，不斷提高紅樹林的生物多樣性，更要發(fā)揮它的生態(tài)功能?！彼f道。

“紅樹林除了改善生態(tài)，還有很多文章可以做?！绷謴V旋表示，紅樹林擁有獨特的生態(tài)系統(tǒng)和深厚的人文精神內(nèi)涵，是優(yōu)良的天然科教文旅場所。湛江可以力促農(nóng)文旅融合發(fā)展，發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)、創(chuàng)意農(nóng)業(yè)、觀光農(nóng)業(yè)等新業(yè)態(tài)，提高農(nóng)副產(chǎn)品深加工附加值，打造鄉(xiāng)村振興示范帶。

變遷

海上藍色糧倉

水產(chǎn)向深海挺進 打造全球產(chǎn)業(yè)高地

湛江三面臨海，自古以來就因海洋生物資源豐富聞名海內(nèi)外。十多年以來，隨著數(shù)字技術(shù)的深入發(fā)展，數(shù)字應(yīng)用正在湛江水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)廣泛落地，打造全球產(chǎn)業(yè)高地。根據(jù)《關(guān)于推動湛江市水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展意見》，到2026年，湛江爭取建成5000個大型深水網(wǎng)箱、5—10個深遠海大型智能化養(yǎng)殖平臺、4個國家級海洋牧場，構(gòu)建大型海上“藍色糧倉”，打造游客向往的“海上草原”。

十年磨劍挺向深海

從遂溪草潭鎮(zhèn)草潭碼頭乘坐快艇，大約30分鐘便可到達湛江匯富海洋科技有限公司的養(yǎng)殖基地。幾個漁民從大船上卸下幾袋飼料裝到小船上，開往不遠處的深海網(wǎng)箱。飼料甫一倒入，平靜的網(wǎng)箱里，魚兒歡欣雀躍起來。

像這樣的深海網(wǎng)箱，湛江一共有3300多個，數(shù)量占全省2/3。湛江水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)自20世紀80年代起步，逐步發(fā)展為全省深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖第一大市，擁有廣東省首個深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)產(chǎn)業(yè)園。

回首過去十年，湛江水產(chǎn)發(fā)展是一次向深藍挺進的過程。2012年，湛江港灣開展?jié)O業(yè)設(shè)施清障行動，特呈島漁民淘汰了傳統(tǒng)小型網(wǎng)箱，組建合作社進入產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖。2014年，湛江出臺《湛江市外海深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖發(fā)展規(guī)劃（2015～2020年）》，以特呈、東海島、西連、烏石、草潭5個深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖核心區(qū)，將雷州灣和北部灣連接成為深海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)帶。2020年，湛江成功申報省首個深水網(wǎng)箱產(chǎn)業(yè)帶項目，獲得國家1.5億元資金扶持。在這一時期，80米至100米周長的深海網(wǎng)箱頻頻現(xiàn)身藍海。

目前，湛江從網(wǎng)箱制造、網(wǎng)具生產(chǎn)，到深海養(yǎng)殖魚類飼料生產(chǎn)與經(jīng)銷，到魚類養(yǎng)殖、收購、加工、銷售等環(huán)節(jié)的深海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，年產(chǎn)值100億元，帶動近10萬人就業(yè)。

未來，湛江將立足資源稟賦與特色，將深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖作為主攻研究方向之一，引導(dǎo)網(wǎng)箱制造、水產(chǎn)苗種、深海養(yǎng)殖、產(chǎn)品深加工等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展，做大做強深海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)集群。

科技賦能產(chǎn)業(yè)升級

廣東恒興集團有限公司首創(chuàng)的智能池塘養(yǎng)殖系統(tǒng)已投入使用，“靠天吃飯”變?yōu)榭梢暱煽?。恒興公司對水產(chǎn)養(yǎng)殖全過程進行數(shù)據(jù)采集和存儲，為全產(chǎn)業(yè)鏈提供強有力的保駕護航和數(shù)字化管控，促使?jié)O業(yè)向信息化、智能化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級。

湛江現(xiàn)有水產(chǎn)品加工企業(yè)203家，年加工能力100萬噸，年產(chǎn)量60多萬噸，成為全國重要的水產(chǎn)養(yǎng)殖、加工、流通和出口基地，已形成了包括種苗、養(yǎng)殖、加工、流通等環(huán)節(jié)，跨飼料生產(chǎn)、生物藥物、裝備制造等多行業(yè)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，年產(chǎn)值500多億元，從業(yè)人員100多萬人。

這是湛江堅持工業(yè)化、生態(tài)化、數(shù)字化融合發(fā)展理念的生動實踐。湛江以工業(yè)化理念重塑水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，完善提升從“養(yǎng)殖”到“餐桌”全產(chǎn)業(yè)鏈；以生態(tài)化理念實現(xiàn)水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高品質(zhì)、可持續(xù)，在資源保護、生態(tài)養(yǎng)殖、守住底線上下功夫，打造水產(chǎn)行業(yè)“綠色標桿”；以數(shù)字化理念驅(qū)動水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)提效能、激活力，用好數(shù)字技術(shù)、數(shù)據(jù)資源、數(shù)字平臺，搶占全球水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈制高點。

下一步，湛江將積極引導(dǎo)水產(chǎn)企業(yè)開展數(shù)字化改造，打造一批智慧水產(chǎn)養(yǎng)殖示范基地；加快推進水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)全面采集，實現(xiàn)科學(xué)養(yǎng)殖、精準養(yǎng)殖；加快推進生產(chǎn)運行、經(jīng)營管理、營銷服務(wù)等多環(huán)節(jié)融為一體的信息化平臺建設(shè)，努力在全球水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)中爭取更大話語權(quán)、定價權(quán)，形成水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的“湛江指數(shù)”。

數(shù)看發(fā)展

●2012年湛江地區(qū)生產(chǎn)總值為1900億元，2021年達到3559.9億元。

●2012年，湛江固定資產(chǎn)投資完成572.3億元，2021年完成1376.08億元，增速排名全省第三。

●2021年，全國名特優(yōu)新農(nóng)產(chǎn)品從無到有增至40個，擁有農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)214家、省級以上現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園21個；地理標志證明商標16個，數(shù)量居全省第一。

●2021年，新增5G基站3627座，實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”、4G網(wǎng)絡(luò)“村村通”，光纖用戶、百兆光纖用戶占比分別達97.28%、95.59%，成為全球首個全光VR商用試點城市、全國首批“雙千兆”建設(shè)示范城市。

●粵西唯一干線機場湛江吳川機場試運行。湛江港升級為華南地區(qū)唯一通航40萬噸船舶的世界級深水港口；全球最大的客滾輪渡碼頭徐聞港建成開港。

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關(guān)鍵詞： 網(wǎng)箱養(yǎng)殖 生物多樣性