文、圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交集宣 陳琪

過(guò)往車主請(qǐng)注意！廣佛高速泌沖入口站將于6月30日12:00正式開(kāi)通。

6月29日，工作人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)設(shè)備進(jìn)行開(kāi)通前測(cè)試

(資料圖片)

新建的泌沖入口站位于泌沖出口站北面300米處，往西距廣佛高速沙涌站約2公里，往東距北環(huán)高速潯峰洲站約5公里，該站點(diǎn)共設(shè)置4條入口車道，ETC專用車道和ETC/人工混合車道各2條。

廣佛高速泌沖入口站計(jì)劃于6月30日12_00正式開(kāi)通

值得關(guān)注的是，泌沖入口站還在收費(fèi)站右側(cè)設(shè)置了一條“入口勸返”專用道。如有貨運(yùn)車輛出現(xiàn)超限超載行為，現(xiàn)場(chǎng)工作人員可第一時(shí)間指揮車主從該車道掉頭駛離高速，防止因長(zhǎng)時(shí)占據(jù)車道而影響到其他車輛安全暢順出行。該站點(diǎn)開(kāi)通后，預(yù)計(jì)將緩解周邊路段車流高峰時(shí)段通行能力受限問(wèn)題，為佛山南海區(qū)居民提供更方便的出行選擇。

泌沖入口站右側(cè)設(shè)置“入口勸返”專用道，防止因超載貨車長(zhǎng)時(shí)占據(jù)車道而影響到其他車輛暢順出行

近年來(lái)，隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，廣佛高速泌沖站（現(xiàn)泌沖出口站）通行能力已不適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要。

去年12月30日，泌沖出口站已先行恢復(fù)正常通車運(yùn)行

在建筑風(fēng)格上，泌沖入口站與出口站均有嶺南特色，外圍主色調(diào)采用灰、白、紅三色，向過(guò)往車主充分展示著嶺南地域的濃厚歷史文化，是佛山又一處韻味十足的“網(wǎng)紅”收費(fèi)站。

去年8月，根據(jù)相關(guān)部門批準(zhǔn)，對(duì)廣佛高速泌沖站實(shí)施了“出入口分離”項(xiàng)目工程，將原有“2進(jìn)3出”車道改造成為5條全出口通道，并新建入口站點(diǎn)1處，以滿足市民日常通行需要。

廣佛高速總經(jīng)理曹建平介紹，泌沖出口站和新建的泌沖入口站均與南海區(qū)大沙路相交，由于該地方路段“車多道少”，早晚高峰時(shí)段極易引發(fā)交通擁堵。

在施工過(guò)程中，廣佛高速配合佛山對(duì)大沙路啟動(dòng)了改擴(kuò)建工程，將泌沖出口站（改造前）的入口匝道改建成了地方道路，使大沙路原有的雙向2條車道變成了雙向4條車道，有效提高了該路段通行能力。去年12月30日，泌沖出口站已先行恢復(fù)正常通車運(yùn)行。

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