【資料圖】

文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜

6月25日上午，羊城晚報(bào)全媒體記者從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉，經(jīng)過連續(xù)8個(gè)晝夜搶險(xiǎn)奮戰(zhàn)，受強(qiáng)降雨影響雙向交通中斷的沈海高速深汕東段已于當(dāng)日上午9時(shí)全面搶通，全線恢復(fù)通車。

受強(qiáng)降雨影響，6月16日15時(shí)33分，沈海高速深汕東段東行K2568+750處發(fā)生山體滑坡，大量山石滾落路面，最大石塊約400立方米，造成雙向交通中斷，現(xiàn)場未造成人員傷亡。

事件發(fā)生后，省委、省政府高度重視，要求盡快搶修搶通，保障人民群眾安全便捷出行。廣東交通運(yùn)輸部門立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)合公安交警、應(yīng)急管理等部門和省交通集團(tuán)，組建搶險(xiǎn)指揮部，制定清障排險(xiǎn)方案，爭分奪秒實(shí)施搶險(xiǎn)。同時(shí)，加強(qiáng)研判調(diào)度，在管制路段前方設(shè)置了醒目警示標(biāo)志，及時(shí)發(fā)布繞行信息，落實(shí)人力做好現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，引導(dǎo)車輛安全出行。路段中斷期間，未發(fā)生一起交通事故，未出現(xiàn)車輛滯留。

沈海高速深汕東段是國家高速公路網(wǎng)南北縱向主干線，是粵東地區(qū)的主要交通通道之一。

搶險(xiǎn)指揮部第一時(shí)間組織中鐵十四局集團(tuán)、晶通公路、宏大爆破等單位約400多名搶險(xiǎn)人員、300余臺機(jī)械設(shè)備參加搶險(xiǎn)。因現(xiàn)場滑坡體仍殘存4大塊不穩(wěn)定危巖，存在墜落隱患，且坡體較陡，坡頂存在大量危石、孤石，無法修筑施工便道，難以組織大型設(shè)備進(jìn)行排險(xiǎn)，現(xiàn)場搶險(xiǎn)工作曾受到一定制約。

針對此情況，指揮部邀請專家詳細(xì)勘察，采取了科學(xué)應(yīng)對措施，一方面對4大塊危巖體采取了多次的爆破拆解，在清除危巖體、孤石、松土后，通過噴射混凝土、掛網(wǎng)等方式，對山體進(jìn)行臨時(shí)加固，防止再次塌方。另一方面采用地質(zhì)雷達(dá)、監(jiān)測機(jī)器人、現(xiàn)場布點(diǎn)監(jiān)測及無人機(jī)等方式對邊坡位移持續(xù)監(jiān)測，加強(qiáng)監(jiān)測預(yù)警，確保搶險(xiǎn)作業(yè)的安全。同時(shí)，對滾落在路面上的巖石進(jìn)行了及時(shí)的爆破及清理，對路面及交通安全設(shè)施進(jìn)行了恢復(fù)。

目前，現(xiàn)場垮塌石體已完全清除，邊坡隱患得到有效控制，道路恢復(fù)雙向通行。

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