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進(jìn)入1月份以來(lái)，各地化肥等春耕物資需求呈明顯上升趨勢(shì)。地處東北糧食主產(chǎn)區(qū)的中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春貨運(yùn)中心也迎來(lái)了農(nóng)用物資化肥的到達(dá)高峰。為了實(shí)現(xiàn)農(nóng)用物資的快卸車(chē)、快交付，該貨運(yùn)中心加強(qiáng)與管內(nèi)化肥銷(xiāo)售企業(yè)對(duì)接，建立“一對(duì)一”聯(lián)系，了解企業(yè)的銷(xiāo)售需求和采購(gòu)計(jì)劃。中心調(diào)度和營(yíng)業(yè)室每天緊盯到達(dá)日計(jì)劃，掌握在途車(chē)情況，預(yù)判日到達(dá)車(chē)數(shù)，根據(jù)到達(dá)化肥品類(lèi)和數(shù)量，提前做好機(jī)械設(shè)備和人員準(zhǔn)備，確保春耕物資隨到隨卸，隨卸隨裝，隨裝隨走?！　≡诨始械竭_(dá)時(shí)，該貨運(yùn)中心主管副總經(jīng)理帶領(lǐng)裝卸管理科人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，晝夜組織卸車(chē)。并及時(shí)與車(chē)務(wù)部門(mén)取得聯(lián)系，實(shí)行“五優(yōu)先”舉措，在加大機(jī)械設(shè)備投入的情況下，靈活調(diào)配裝卸勞力和裝卸機(jī)具，采取叉車(chē)和人力相配合的方式，利用噸袋進(jìn)行卸車(chē)，加快卸車(chē)速度，提高了卸車(chē)效率?！　♂槍?duì)春節(jié)期間裝卸勞力嚴(yán)重不足和短途運(yùn)輸車(chē)輛短缺的實(shí)際情況，該貨運(yùn)中心積極協(xié)調(diào)委外裝卸公司和物流公司，幫助聯(lián)系卸車(chē)勞力和短駁汽車(chē)，組織站內(nèi)裝卸人員卸完火車(chē)后，再跟隨汽車(chē)到企業(yè)上門(mén)幫助卸車(chē)，保證化肥第一時(shí)間入庫(kù)，減少損失。　　目前，該貨運(yùn)中心管內(nèi)遠(yuǎn)達(dá)、華家、松西、太平川等營(yíng)業(yè)站大量到達(dá)化肥，由于組織有力、措施有效，保證了農(nóng)用化肥運(yùn)輸?shù)陌踩槙场４汗?jié)以來(lái)，長(zhǎng)春貨運(yùn)中心管內(nèi)共搶卸化肥6700余車(chē)、近18萬(wàn)噸，日均卸車(chē)過(guò)329車(chē)。

中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 許偉 高占偉 李季春

圖片由沈陽(yáng)局集團(tuán)公司提供

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