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長春龍嘉國際機(jī)場T3A航站樓建筑方案及航站區(qū)規(guī)劃方案確定


(資料圖片)

近期,長春龍嘉國際機(jī)場T3A航站樓建筑方案及航站區(qū)規(guī)劃方案經(jīng)國際征集最終確定,為后續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)長春龍嘉國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

方案秉承“綜合交通一體化、整體運(yùn)行高效化、設(shè)計細(xì)節(jié)人本化、服務(wù)品質(zhì)特色化”的設(shè)計理念,將藝術(shù)與技術(shù)高度融合,航站區(qū)整體恢宏大氣、富有韻律。并將各項(xiàng)資源圍繞T3A航站樓充分整合,陸側(cè)集約、空側(cè)開闊,整體高度一體化。航站樓主樓與改造后的龍嘉站直線距離僅200米,并通過連廊實(shí)現(xiàn)平層換乘;新建地鐵布置于樓前高架橋下方,地鐵站廳與航站樓空間完全融為一體,保障無縫換乘;雙航站區(qū)道路系統(tǒng)各自獨(dú)立成環(huán),并互聯(lián)互通,保證南北航站區(qū)便捷聯(lián)系。

T3A航站樓設(shè)計創(chuàng)意為“鶴舞長春”,航站樓造型如仙鶴飛翔,風(fēng)度翩翩,展示出鶴舞大地、振翅欲飛的意向,蘊(yùn)含了對吉春大地未來發(fā)展的美好愿景。

T3A航站樓采用三指廊放射構(gòu)型,主樓緊湊,指廊舒展,近機(jī)位數(shù)量充足,港灣運(yùn)行高效。整體設(shè)計功能合理、流程便利、務(wù)實(shí)創(chuàng)新,適度超前。

室內(nèi)外以“花園機(jī)場”為主題,營造綠色與人文交織成趣的空間,彰顯長春作為國家“森林城市”之一的特點(diǎn),賦予機(jī)場鮮明的地域特征與獨(dú)特的個性。

長春龍嘉國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程作為吉林省十四五重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是落實(shí)省委、省政府搶抓機(jī)遇,夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施能力工作部署,推動機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展,以機(jī)場為核心打造臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、服務(wù)長春都市圈建設(shè)的重要舉措。本期工程按照滿足2030年旅客吞吐量3800萬人次目標(biāo)設(shè)計,其中,新建T3A航站樓建筑規(guī)模27萬平方米,設(shè)計容量2200萬人次/年。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 孫妍

圖片由吉林機(jī)場集團(tuán)提供

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關(guān)鍵詞: 長春龍嘉國際機(jī)場 航站樓建筑 T3A航站樓

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