1月4日，農(nóng)歷臘月十三，即將迎來小寒節(jié)氣。

【資料圖】

春節(jié)臨近，人們陸陸續(xù)續(xù)踏上回家的旅程。 T5301次列車，這是一列當(dāng)天經(jīng)由長春發(fā)往榆樹的“老火車”，也是人們口中常說的“綠皮車”。綠皮火車，春運(yùn)的歸程中，它曾經(jīng)是絕大多數(shù)百姓回家的唯一交通工具。 今年的春運(yùn)，它依然在熟悉的軌道上奔跑，載著歸家的人！

上午9：00，長春站。

T5301次列車9名乘務(wù)員早早來到工作地點(diǎn)，檢查設(shè)備，打掃衛(wèi)生，準(zhǔn)備迎接旅客。

10：45，T5301次列車靜靜地守候在站臺(tái)旁。車站內(nèi)，旅客排起了長長的隊(duì)伍依次進(jìn)站。透過玻璃窗望過去，一抹冬日的暖陽打在墨綠色車身上，泛起綠金色的光。

“這不快過年了嘛，我?guī)е⒆訙?zhǔn)備去榆樹看他姥姥，給老人家?guī)Я诵驴幌?，?dāng)然干果年貨也不能少。”在等車間隙，王女士對(duì)記者說。

T5301次列車每天為一循環(huán)周期，也就是說，在發(fā)車之后，當(dāng)天往返，在這一天里，乘務(wù)員們要跟隨列車往返于長春、榆樹，迎接一批又一批的旅客。而今天的這趟車，從長春站迎來一批新旅客之后，經(jīng)停五棵樹、德惠2個(gè)車站，終到榆樹。單程191公里，行駛2小時(shí)8分。在終點(diǎn)站旅客全部下車之后，T5301次列車將?？啃菡?0分鐘，再從榆樹返回長春。

而票價(jià)，也很親民。長春到德惠21.5元，到五棵樹35.5元，最遠(yuǎn)的榆樹，也只有43.5元。

11：00，列車已經(jīng)靜靜停在站臺(tái)，排著長隊(duì)等待回家的旅客陸續(xù)進(jìn)站。幾個(gè)孩子趴在欄桿處望著下方的火車，露出期盼的目光，緊接著被大人帶著乘電梯來到站臺(tái)上。

11：10，站臺(tái)上。隨著列車員的提醒聲，最后一名中年女子拎著兩個(gè)包匆匆上了車，火車輪聲響起，T5301次列車緩緩駛出了站臺(tái)……

天氣漸暖，陽光溫煦！

車廂里，習(xí)慣于乘坐高鐵、動(dòng)車的人可能不會(huì)很快適應(yīng)這樣車速的列車，70到80km/h是它的平均速度，讓人有時(shí)間欣賞窗外的風(fēng)景。也因此，在快節(jié)奏下的慢出行顯得彌足珍貴?！　∽哌M(jìn)車廂，你好似一下穿越到了《人世間》的場景，布藝材料的座椅套，無法折疊收起的長條桌。

在一個(gè)長條桌旁，一位老人帶著兩個(gè)年輕的女孩剛剛坐下，把攜帶著的包放在桌上。陽光照射在一個(gè)女孩的臉上，她的手輕微地掠過發(fā)絲，散發(fā)出一股慵懶的美感。

“我覺得這趟列車非常美，有一種北國列車的感覺?！苯衲甏笠坏鸟T同學(xué)對(duì)記者說，“我的高中在榆樹讀的，對(duì)這個(gè)城市有了不一樣的感覺，這一趟也想找回高中時(shí)候的記憶?！?/p>

記者走在車廂里，旅程繼續(xù)。

目前，T5301次列車已經(jīng)是靠電發(fā)動(dòng)，用電供暖。即使天氣寒冷，也能夠保證車廂內(nèi)的溫度。每個(gè)窗邊，都有兩個(gè)向上吹的暖風(fēng)，車廂內(nèi)溫度可達(dá)到26℃。

兩側(cè)高高的行李架上擺滿了大包小裹，以往最常見的編織袋已經(jīng)不是主流，取而代之的是各色書包和挎兜。一位70歲的女乘客對(duì)記者講：“坐這列火車方便，得勁！”　　另一節(jié)車廂內(nèi)，一名年輕女子頭斜靠在男朋友的肩膀上，閉起眼睛休息。旁邊的人默契地降低了打電話的聲音。

從車頭向車尾方向走，可以遇到列車長正在檢票和查驗(yàn)身份證。“我們這趟列車編組6輛，全列定員438人，為了讓大家在旅途中平安，在出庫之前要進(jìn)行車輛檢查，把消殺做好，對(duì)座席等進(jìn)行整理，還準(zhǔn)備了服務(wù)備品箱、應(yīng)急備品箱和防疫包?！盩5301次列車列車長于洋對(duì)記者說。

在列車長整理備品箱時(shí)，記者看到里面有耳機(jī)、呼叫器、口罩和各類藥品等。不大的備品箱內(nèi)用一句諺語來形容，“麻雀雖小五臟俱全?！?/p>

據(jù)了解，T5301次列車列車長于洋從業(yè)22年，經(jīng)歷的事數(shù)不勝數(shù)。2022年10月4日，車輛旅客迎來高峰，在巡視車廂的時(shí)候收到5車廂列車員的對(duì)講機(jī)呼叫：有一名旅客身體異常。趕到5車廂后，于洋發(fā)現(xiàn)這名旅客渾身出汗，喘不上氣，第一時(shí)間疏散乘客，使空氣流通。同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急備品箱，將白毛巾和白開水準(zhǔn)備好，通過廣播尋找乘車的醫(yī)生對(duì)這名旅客進(jìn)行初步救治，到車站后將這名乘客交給了家人。

今年的春運(yùn)，T5301次列車列車員王志東來說，有些特別，因?yàn)檫@將是他職業(yè)生涯中最后一個(gè)春運(yùn)，所以在以往看似平常的那些工作，對(duì)于他，都有著不同的意義。

記者看到王志東的時(shí)候，他正在利用列車停靠終點(diǎn)站的間隙，組織同事在4車廂進(jìn)行消殺工作，偶爾停下來靜靜地望著車廂，眼里滿是不舍。

王志東，60歲，從業(yè)40年，長春客運(yùn)段列車員，還有四個(gè)月就退休了?！昂芫靡郧氨阌虚L春到榆樹這列車了，最早先是作為通勤車，那時(shí)候冒煙咕咚的，現(xiàn)在更換為電動(dòng)力列車，非常受老百姓的歡迎?！蓖踔緰|對(duì)記者說。

在王志東工作的40年里，他有四分之一以上的除夕夜是在列車上度過的。以前的時(shí)候，在大年三十的晚上會(huì)把餐車空出來，和旅客一起包餃子，旅客能夠感受過年的氛圍，特別開心?！疤貏e懷念這段時(shí)光，每當(dāng)旅客對(duì)我豎起大拇指的時(shí)候，我心里暖乎乎的！能為旅客們服務(wù)，我也心滿意足！”

談到職業(yè)生涯中最后一個(gè)春運(yùn)時(shí)，王志東表示，希望過一個(gè)有意義的春節(jié)?！拔医衲晔潜久辏靡彩峭诵菽?。再想過，也不會(huì)在列車上了，估計(jì)今年我能達(dá)到這個(gè)愿望，在列車上過個(gè)年，大年初一回家，留下一段特別的記憶。”王志東再次望向窗外，想起自己90歲的父親，臉上寫滿了溫柔。

借著記者采訪的機(jī)會(huì)，T5301次列車上的工作人員也有一些話想對(duì)家人說?！　　　?/p>T5301次列車列車長于洋：“從業(yè)22年來，有十多個(gè)除夕是在火車上度過的，既然選擇了這份工作，我覺得很值得，旅客能夠在春節(jié)期間平安到家，是我最大的希望?！啊　5301次列車列車員王志東：“爸爸媽媽辛苦了！愛人，我欠你的太多了，欠孩子的太多了，希望在退休之后來彌補(bǔ)我對(duì)你和孩子的愛，我會(huì)用實(shí)際行動(dòng)來報(bào)答你們。”　　......

他們守護(hù)著旅客們的平安出行，犧牲了佳節(jié)與家人團(tuán)聚的時(shí)光，也讓眾多歸家旅人的團(tuán)聚更有價(jià)值和意義。

列車緩緩向前行駛，不停上下的旅客讓這列“綠皮車”變得格外繁忙。愿每一個(gè)歸家的人旅途愉快，過一個(gè)有意義的春節(jié)！

記者手記：

綠皮火車，一見到它，人們會(huì)感到很親切，因?yàn)樗休d了太多人與春運(yùn)有關(guān)的情感記憶。

T5301次列車上的工作人員，對(duì)“綠皮車”的情感，因?yàn)槿諒?fù)一日的職業(yè)堅(jiān)守，格外深刻，就像即將退休的王志東說：有時(shí)候睡醒分不清是在家里還是車上?？梢哉f，“綠皮車”已融進(jìn)他的生活與血液，成為自然的存在。整個(gè)采訪過程中，我們一直很感動(dòng)，感動(dòng)這些默默無聞的工作者，他們守護(hù)著旅途上的平安。

而旅客的肯定是他們工作價(jià)值和意義的最大褒獎(jiǎng)：

一位榆樹的乘客說：這車，我坐得舒服。

列車上，一名女大學(xué)生靠窗而坐，據(jù)她講，這里很美，好似雪國列車的感覺一般......

回家，這一時(shí)間段，一年一度的重要大遷徙。想起吉林衛(wèi)視《回家》欄目主題曲中熟悉的旋律和歌詞：

回家

破了洞的睡衣里面

讓心有段

自由的旅程

回家

卸了妝的面孔背后

是我夢中

細(xì)細(xì)的鼾聲

春節(jié)過后，冬天終將過去，春天來臨之際，這輛列車也將會(huì)滿載著旅客的希望和憧憬，駛?cè)胂乱粋€(gè)美好的季節(jié)。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 劉賾瑞 攝影 張秋磊 攝像 王禹 視頻制作 王禹

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