“長春市最早的有軌線路是1941年6月開始建設(shè)，10月末竣工，11月1日通車。從此，開始了長春市有軌電車的歷史。至今已有81年歷史?！遍L春公交集團(tuán)電車公司54路車隊隊長趙忠澤介紹。

1948年12月份開始，長春市政府組織全體公交職工奮力搶修線路、車輛，修復(fù)了有軌線路37公里，4條線路通車。

1949年，通車線路達(dá)到5條。

(資料圖片僅供參考)

2000年，長春市政府投資5000萬元對現(xiàn)有的54路線路、線網(wǎng)、變電設(shè)備、車輛、車間等設(shè)施進(jìn)行全面改造。54路有軌電車成為全國唯一一條保留了原狀態(tài)的有軌公交線路。

2005年，54路有軌電車被長春市政府評為長春市二級文物保護(hù)單位。

2009年，54路有軌電車被長春市政府評為“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”。

2014年8月25日，電車公司54路延長線即55路開通（長春西站站前街-工農(nóng)大路），同年12月16日全線貫通，正式試運行（長春西站—工農(nóng)大路），單程9.87公里，單程運行時間35分鐘。

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黨的二十大報告提出，“加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型。推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！?/p>

長春公交集團(tuán)電車公司54路車隊隊長趙忠澤對此深有感觸?！坝熊夒娷嚲G色環(huán)保、無污染、零排放，而且安全、方便、大容量，尤其是近些年，在南陽路站一帶，大家都來拍照打卡，人與車、人與樹、車與樹，構(gòu)成的和諧畫面，逐漸成為了長春市公交風(fēng)景線上一條響當(dāng)當(dāng)?shù)拿??！?/p>

長春市有軌電車歷經(jīng)了2005年、2006年、2008年、2012年多次改造，有軌電車車型由最初的200型、300型、400型……直至現(xiàn)在使用的900型，車輛逐步升級。

“2015年長春公交集團(tuán)購置了三臺仿古電車，其中一臺是仿照1958年由長春電車人自行制造的老‘長春號’，另外兩臺是仿照20世紀(jì)50年代的200型有軌電車。2017年8月17日三臺仿古電車正式上線運營，鐵軌穿行在林蔭道中，綠車皮、長辮子，成為長春市獨特的城市記憶?！壁w忠澤介紹。

“現(xiàn)在不但外地游客來到長春后，必須乘坐‘打卡’，就連長春本地市民，也非常喜歡乘坐?！遍L春公交集團(tuán)電車公司54路五星級駕駛員、吉林省五一獎?wù)芦@得者張洋說，“現(xiàn)在的54路有軌電車，車型不斷更新，冬天有暖風(fēng)，夏天有空調(diào)，車內(nèi)還配置了自動報站器、觸摸屏、智能車載監(jiān)控系統(tǒng)，既舒適又安全?！?/p>

家住在南陽路站附近的黃女士說道：“我家在這附近，這個季節(jié)的落葉和電車仿佛從油畫里走出來的一樣，是長春市一條美麗的風(fēng)景線。每次看到54路緩緩駛來，心情好像也變得愉悅了?！?/p>

目前，長春公交集團(tuán)有軌電車在運行線路為54路和55路，其中54路有軌電車運行區(qū)間為西安大路-工農(nóng)大路，全長7.64公里，單程運行時間30分鐘，日運營2746公里，日運營車次359次，日客流量1.7萬人次。每到秋季來打卡的人絡(luò)繹不絕，南陽路至創(chuàng)業(yè)大街路段成為了網(wǎng)紅打卡地。

黨的二十大報告提出：“緊緊抓住人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的利益問題，堅持盡力而為、量力而行，深入群眾、深入基層，采取更多惠民生、暖民心舉措，著力解決好人民群眾急難愁盼問題，健全基本公共服務(wù)體系，提高公共服務(wù)水平?！?/p>

“為了讓54路有軌電車這張長春的城市名片更加閃亮，我們在未來的運營服務(wù)中要堅持提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力贏得廣大市民乘客的滿意，為城市道路客運工作發(fā)出更耀眼的光輝。”長春公交集團(tuán)電車公司54路五星級駕駛員、吉林省五一獎?wù)芦@得者張洋說。

“在今年九月，我駕車行駛到綠園站點時，一名大姐將保溫飯盒遞給了我，還沒反應(yīng)過來，她轉(zhuǎn)身就下了車。讓我很感動?！?/p>

據(jù)了解，這名大姐是老乘客張大媽的女兒，在外地工作。張大媽腰腿有病，每周都要坐54路車去理療。3年里，張洋每次都主動上前攙扶大媽，有兩次得知張大媽病了，他主動幫忙買好藥送到家里。這次張大媽女兒接她去外地養(yǎng)老，女兒很感動，知道駕駛員常常錯過吃飯時間，就做好了菜給張洋送去。

“乘客是我們的衣食父母，我們有責(zé)任為他們提供貼心的服務(wù)，公交行業(yè)作為城市流動的窗口，我們更有義務(wù)擦亮這扇窗口。與乘客貼心，換來的是他們的真心和愛心?！睆堁蟾袆拥卣f道。

長春公交集團(tuán)電車公司54路車隊隊長趙忠澤

趙忠澤表示，電車公司一直堅持綠色低碳的環(huán)保理念，讓城市交通更加順暢，城市環(huán)境更加清新美麗。54路車隊將按照黨的二十大精神指引，推動全體駕駛員全面提升服務(wù)品質(zhì)，弘揚時代新風(fēng)，不斷提高市民出行的獲得感、幸福感、安全感。

中國吉林網(wǎng)了解到，十年來，長春公交集團(tuán)先后購置更新公交車3000余輛，目前純電動公交車達(dá)到1811輛，發(fā)展至今自營線路達(dá)到145條，切實打通了“市民出行最后一公里”。

2022年8月，長春公交集團(tuán)智能化運營平臺正式開通，通過對客流密度、車輛速度、道路堵點的監(jiān)測，實現(xiàn)了公交車輛運營情況的實時監(jiān)控和，駕駛員駕駛行為的全程監(jiān)控，線網(wǎng)優(yōu)化數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析等諸多管理目標(biāo)，極大提升了企業(yè)精益化、智能化、科學(xué)化管理水平，為長春市治堵保暢工作提供強(qiáng)大支撐，為提升公交服務(wù)水平提供有力保障。

下一步，長春公交集團(tuán)將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大報告，全力奮戰(zhàn)“十四五”，加快推進(jìn)企業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)，堅定履行社會責(zé)任，勇?lián)鷩蟀l(fā)展使命，圍繞市民乘客出行需求，錨定“打造人民滿意公交”的發(fā)展愿景，全面建成“便捷公交、平安公交、綠色公交、智慧公交、文明公交”，讓城市出行更美好，奮力在服務(wù)大局、服務(wù)社會、服務(wù)民生上作出更大、更好、更突出的貢獻(xiàn)。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 劉賾瑞 攝影 李煦

攝像 孫上修 視頻制作 孫上修

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