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焦點速訊:長春77路公交更新34臺新能源電動車


(資料圖片僅供參考)

為了給長春市民提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),9月7日,長春公交集團(tuán)東盛公司77路公交車更新了34臺新能源電動車。

據(jù)長春公交集團(tuán)東盛公司77路隊長郭仁惠介紹,原先77路共有40輛燃?xì)饣旌蟿恿嚒T谑薪煌ㄟ\輸局組織下,長春公交集團(tuán)將其中的34輛車更新為新能源電動車。新能源電動車具有環(huán)保、舒適度好、動力足等特點。

在77路北海路公交站點,乘客張先生說:“我原來從北湖到北海路開車上下班,每個月油錢七八百塊。77路公交開通后,我開始坐公交上下班,行車時間差不多,但是費用省了不少?!?/p>

據(jù)長春公交集團(tuán)營運部總調(diào)度王琪介紹,77路南起凈月區(qū)天普路,北至北湖開發(fā)區(qū)大學(xué)城路,全長25.5公里,設(shè)26站,全線為公交專用道,配備12米公交車40臺,車隔5至7分鐘,日均運營280個班次,2022年7月30日開通試運營,截至8月31日運營滿月。

77路開通后,客流呈逐步上升趨勢,目前日均客流1.6萬人次,最高1.8萬人次。沿線客流同比日均增加約1萬人次,增幅19.2%,進(jìn)入全市公交線路日均客流排行前10名;客流強度較大的站點分別為吉林大路站、宜昌路站、天富路站,占總客流的39%。增加的客流主要由三部分構(gòu)成:一是小汽車轉(zhuǎn)移而來,占比30%;二是因線路串聯(lián)沿線商圈和綜合體而激發(fā)出行意愿的新增客流,占比20%;三是原來通過多種方式出行的剛性客流,占比50%。

77路高峰期運行速度22.5㎞/h,平峰28.4㎞/h,全天平均速度25.5㎞/h;東部快速路橋下小汽車運行速度31.2㎞/h,77路運行速度為小汽車的82%,運行速度與小汽車基本等同,優(yōu)勢明顯。日均相當(dāng)于減少約8000臺次小汽車出行,或相當(dāng)于增加1.2條車道小汽車流量,并呈持續(xù)上升趨勢。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 劉賾瑞 文字/圖片/視頻

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關(guān)鍵詞: 運行速度 新能源電動車

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