3月4日上午10點08分，由中鐵二十三局集團承建的沈白高速鐵路吉林段TJ-6標(biāo)黑影崗隧道進口順利進洞施工，開啟該標(biāo)段第四座隧道雙向掘進施工的“快捷鍵”，向?qū)崿F(xiàn)首季“開門紅”目標(biāo)發(fā)起沖擊。

黑影崗隧道是沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)重點控制性工程之一，位于白山市撫松縣溫泉村，為單洞雙線鐵路隧道，全長2832米，隧道最大埋深236.7米。該隧道屬低山地貌，地勢起伏較大，緊鄰094縣道，出口鄰近既有鐵路渾白線。采用鉆孔爆破及護拱暗挖法開挖掘進，計劃2024年1月完成。

起步即決戰(zhàn)、復(fù)工便進洞。面對北方嚴(yán)寒地區(qū)氣溫低、征地拆遷阻力大，便道修筑難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多難題，該項目復(fù)工后，不斷加大施工組織和人、財、物投入力度，制定了隧道專項施工方案和應(yīng)急預(yù)案等安全質(zhì)量卡控措施?！昂谟皪徦淼肋M口地表人工碎石堆積層形成于上世紀(jì)80年代，塊石最大粒徑1.7米，平均厚度約2米。堆積層自洞頂既有道路路肩邊緣至坡腳，塊石粒徑大小不均，孔隙率大，穩(wěn)定性差。施工單位對仰坡上方山體散落的塊石清除后，設(shè)置了3道被動防護網(wǎng)，并采用鋼花管地表垂直注漿加固措施”項目部主管工程師張志民介紹說，隧道進洞施工過程中，為了保證現(xiàn)場施工環(huán)境溫度達標(biāo)，洞口搭設(shè)了暖棚并增加炭火爐進行增溫?；炷涟韬驼菊w封閉供暖，做好混凝土運輸罐車防寒，確保混凝土的出機溫度和入模溫度。同時組織專班對施工便道除冰清雪進行全面修整，確保了項目復(fù)工后第一時間順利進洞施工。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 楊景霜

圖片由沈白高速鐵路吉林段TJ-6標(biāo)提供

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