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長春市交通運輸局抓“三早” 全力以赴推進長春市現(xiàn)代化都市圈建設

爆竹賀新禧,瑞雪兆豐年。為貫徹落實全省交通運輸會議精神,按照長春市委市政府安排部署,2月18日,長春市交通運輸局在長春至雙陽公路項目西郭家大橋施工現(xiàn)場,舉行了長春市重點公路建設項目復工儀式。

在復工儀式上,長春市交通運輸局副局長馬輝作了動員講話,表示這次復工是交通運輸系統(tǒng)按照高質(zhì)量發(fā)展要求,推進項目快建設、有效投資高增長的具體體現(xiàn),標志著全市吹響了公路項目建設的“集結號”和“沖鋒號”。 同時要求各有關部門和從業(yè)單位要進一步提高政治站位,切實增強加快公路項目建設的責任感和使命感,大力發(fā)揚孺子牛、拓荒牛、老黃牛精神,在做好疫情防控和安全生產(chǎn)工作的基礎上,開足馬力、爭分奪秒,力爭推動項目早日建成通車。建設單位要落實主體責任,強化施工質(zhì)量、安全、進度管理;設計單位要保證設計周期和設計深度,降低工程風險。監(jiān)理單位要認真審查施工組織設計中的各項技術措施,發(fā)揮現(xiàn)場監(jiān)理作用;施工單位要精心組織,加快復工人員設備進場、強化施工物資保障、擴大有效施工作業(yè)面,爭取項目早建成、早落地、早見效。

各參建單位代表在復工儀式上作了表態(tài)發(fā)言,承諾將在行業(yè)管理部門的監(jiān)督和指導下,以起步就是沖刺、開局就是決戰(zhàn)的精神狀態(tài),迅速掀起項目建設大干快上的熱潮,堅決完成年度投資建設任務。

吉林省公路管理局和雙陽區(qū)、凈月區(qū)交通運輸主管部門負責人,以及項目法人、監(jiān)理、施工單位負責人參加復工儀式。

項目概況及建設意義

長春至雙陽公路是連接長春市和雙陽區(qū)的一條重要公路,起點位于凈月高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)小南屯以北,與新城大街平面交叉,終點位于雙陽區(qū)長雙煙鐵路通道橋處,與雙陽大街相接。主線全長33.726公里,其中凈月段16.070公里,雙陽段17.656公里。本項目同步建設兩處連接線,奢嶺連接線全長3.752公里,由主線新化屯經(jīng)大頂子至凈月與雙陽交界;鹿鄉(xiāng)至雙營子連接線7.396公里,起點位于鹿鄉(xiāng),終點至雙營子鄉(xiāng),在李家屯與主線連接。

本項目建成后,將成為長春市東南部的一個重要公路出口,能夠有效改善區(qū)域路網(wǎng)布局,減輕龍東公路(G334)交通壓力,改善交通運行環(huán)境,減少周邊區(qū)域交通擁堵。通過提高交通服務水平、改善交通條件,能夠更好地保障交通安全,減少交通事故,為長春市與雙陽區(qū)之間提供更加快捷、舒適、優(yōu)質(zhì)的交通服務,對交通運輸業(yè)起到直接的促進作用,同時,也將成為支撐沿線地區(qū)經(jīng)濟、旅游、特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要通道。

本項目起點與長春南部新城相鄰,經(jīng)過長春凈月經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和雙陽區(qū),地理位置得天獨厚。長春至雙陽公路作為重要的交通基礎設施,是配合拓展城市發(fā)展的關鍵。項目建成后,能夠突破現(xiàn)有交通瓶頸,有效支持“萬達長春城”“夢吉林”等新型戰(zhàn)略合作項目,為長春市動植物園遷址提供依托條件,為長春市城市發(fā)展空間的拓展提供支持,為雙陽區(qū)與長春市的真正融合提供支撐和保證,促進經(jīng)濟共同發(fā)展。

項目建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容

項目總投資33.15億元,建設工期為3年,計劃2022年末竣工。按照制定的施工總體計劃,2021年,完成主線路基工程和全線橋梁下部結構施工。2022年,完成路面工程及橋梁工程,達到全線通車。

項目主線起點至奢嶺連接線交叉口段,采用41m路基寬度修建,其余段落采用34.5m路基寬度修建,設計時速100km/h。連接線采用雙向四車道一級公路標準,設計時速80km/h,路基寬度25.5m。

項目主線共設置大中橋10座,總長1077米;小橋11座,總長235米;涵洞50道,養(yǎng)護管理站2處。奢嶺連接線設涵洞10道。鹿鄉(xiāng)至雙營子連接線設小橋2座,總長42米,涵洞21道。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 圖片由長春市交通運輸局提供

關鍵詞: 長春市 復工 交通運輸

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