回首我們這十年，中央企業(yè)打造的一系列國之重器和超級工程，從不同維度鐫刻下國家發(fā)展的新坐標。9月12日，“我們這十年@坐標中國”網(wǎng)上主題宣傳正式啟動，以不斷刷新的中國跨度、中國精度、中國高度、中國深度、中國力度、中國速度為經(jīng)緯，聚焦黨的十八大以來具有代表性的基礎設施建設和科技創(chuàng)新重大成果，展現(xiàn)央企建設者攻堅克難、挑戰(zhàn)極限的膽識、魄力與智慧。

(相關資料圖)

2020年7月29日下線的全球最大牽引力電力機車“神24”，擁有最大單機功率、最大單機牽引力和制動力、最大車長、最多軸數(shù)四個世界第一，刷新了軌道交通裝備動力的世界紀錄，是名副其實的國之重器。集互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等一系列新技術于一身的“神24”，向世界展示了我國重載鐵路智能控制、智能養(yǎng)護、智能運輸、智能管理的智慧化水平，發(fā)揮了國家能源安全供應的“穩(wěn)定器”作用。今天，小新為您帶來“坐標中國”系列主題片第二十二期，“中國力度”之《力牽巨龍》。

能源，國之血液

鐵路，國之動脈

這是中國西煤東運的第二條大通道

溝壑縱橫的黃土高原上

全長2408公里的路網(wǎng)

從漠北荒原一路向南

跨黃河、越沙漠

國家能源集團的運煤專列穿梭其中

為中國工業(yè)的快速發(fā)展

提供著源源不斷的能源支撐

同時，又創(chuàng)造了許多“世界第一”

為響應新發(fā)展格局下的能源需求

國家能源集團

以安全、綠色、高效、智能體系建設為目標

不斷提高重載鐵路的運輸能力

與中國中車持續(xù)深化現(xiàn)代能源

運輸產(chǎn)業(yè)鏈建設合作

2020年7月29日

坐擁四項全球之最

被譽為“重載鐵路動力之王”的

24軸電力機車下線

2021年6月25日

24軸電力機車上線試運行

2022年9月28日

24軸電力機車安全走行超25萬公里

正式上線運營

PART1

動力性能+

連刷四項紀錄，成就“重載鐵路動力之王”

國家能源需求不斷增長

重載鐵路不斷增載、加密和穩(wěn)速

在此背景下

國家能源集團

運煤專列載重由5000噸增加到

1萬噸、2萬噸甚至3萬噸

這對列車的牽引能力提出了新的要求

“神24”應時而生

24軸電力機車

全車長106米，24軸

單機最大功率2880千瓦

牽引力2280千牛

擁有最大單機功率

最大單機牽引力和制動力、最大車長

最多軸數(shù)四個世界第一

“神24”，刷新了軌道交通運輸

牽引動力的四項世界紀錄

被稱為“重載鐵路動力之王”

一年試運行

24軸電力機車

完成38項技術升級、改造

牽引萬噸重載列車545列

運輸貨物460萬噸

PART2

智能操縱+

“大塊頭”也可以靈活又智慧

這個“力大無比”的家伙不僅“有勁”

還有靈活的身形和聰明的大腦

機車首創(chuàng)自適應配置網(wǎng)側(cè)電路等控制技術

可實現(xiàn)16軸、20軸和24軸靈活編組

滿足不同線路的牽引需求

同時，“神24”還具備

自動喚醒、起車、調(diào)速、停車功能

及感知、故障智能識別功能

實現(xiàn)智能駕駛和智能運維的雙智能化

是大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等

前沿科技成果的運用和實踐

PART3

效率提升+

工作效率升3倍，年運能提高2500萬噸

超大功率和超大牽引力的翻倍

使24軸電力機車的設計時速

達到每小時120公里

并具備在12‰的大長坡道上

單機牽引10800噸列車的能力

同時無需進行編組、解編作業(yè)

可實現(xiàn)對萬噸車體的直接連掛和摘掛

單機牽引模式

只需配備1組乘務員

實現(xiàn)工作效率3倍提升

預計年運能可提高2500萬噸

一襲藍衣穿行在崇山峻嶺間

牽引著能源巨龍一路向東

以“神24”為典型代表的重載機車

充分運用互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能

等一系列新技術

向世界展示了我國重載鐵路

智能控制、智能養(yǎng)護

智能運輸、智能管理的智慧化水平

發(fā)揮了國家能源安全供應

“穩(wěn)定器”的作用

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關鍵詞： 重載鐵路 電力機車 人工智能