11月5日，中國(guó)能建葛洲壩路橋公司承建的武陽(yáng)公路五標(biāo)陽(yáng)新連接線富水河2號(hào)大橋8號(hào)主墩樁基順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著連接線橋梁基礎(chǔ)工程建設(shè)掀起施工熱潮。

富水河2號(hào)大橋是重難點(diǎn)工程，橋梁全長(zhǎng)720米，7號(hào)、8號(hào)主墩是項(xiàng)目控制性主墩，采用實(shí)心薄壁墩，整體式承臺(tái)。為搶在枯水期、河道水位最低的施工黃金期抓進(jìn)度，路橋公司科學(xué)組織、精心籌劃，多次與業(yè)主、監(jiān)理單位溝通協(xié)調(diào)，研討優(yōu)化施工方案，主墩承臺(tái)施工由水中圍堰開(kāi)挖改為先筑搗施工平臺(tái)后平臺(tái)內(nèi)圍堰開(kāi)挖的方案，節(jié)省了材料，也縮短了施工工期。

2021年是武陽(yáng)高速路基施工的關(guān)鍵年，路橋公司充分展示高速公路強(qiáng)大的項(xiàng)目建設(shè)綜合管理實(shí)力，保資源、抓技術(shù)、破重點(diǎn)，9月、10月?tīng)I(yíng)收完成率均超額完成。項(xiàng)目部將進(jìn)一步加大施工力度，奮戰(zhàn)四季度，沖刺年度生產(chǎn)目標(biāo)，為順利通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 (李麗萍 王鵬)

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關(guān)鍵詞： 武陽(yáng)高速路 基施工 施工力度 生產(chǎn)目標(biāo)