廣州港集團(tuán)21日發(fā)布消息稱，廣州港2020年滾裝商品汽車吞吐量突破150萬輛，內(nèi)、外貿(mào)商品汽車同比2019年分別增長2.9%和6.9%，在中國內(nèi)地主要滾裝碼頭中唯一實(shí)現(xiàn)雙增長。

廣州港集團(tuán)自2004年專業(yè)化開展?jié)L裝商品汽車業(yè)務(wù)。該集團(tuán)董事長李益波表示，廣州港集團(tuán)目前已經(jīng)形成“東有新沙、西有南沙”、珠江東西兩岸雙翼齊飛的發(fā)展格局。截至2020年底，南沙沙仔島已形成擁有5個(gè)萬噸級以上滾裝汽車專用泊位、61.9萬平方米商品車堆場、年通過能力超過180萬輛的國內(nèi)最大的滾裝碼頭集群。

疫情期間，廣州港集團(tuán)在上汽通用五菱、廣汽本田等傳統(tǒng)出口品牌基礎(chǔ)上，增加小鵬、廣汽菲克等品牌外貿(mào)出口;在外貿(mào)航線方面，在歐洲、東南亞、北美、南美、澳新、非洲等進(jìn)出口航線的基礎(chǔ)上，增開中東航線。

川崎汽船(中國)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，疫情期間廣州港協(xié)調(diào)各口岸單位通過加班、夜間檢疫等方式，壓縮船舶在港時(shí)間。2021年該公司將進(jìn)一步加強(qiáng)與廣州港合作，計(jì)劃結(jié)合市場貨源情況每月增派一條船舶掛靠廣州港，重點(diǎn)拓展華南地區(qū)出口業(yè)務(wù)。

廣州港集團(tuán)總經(jīng)理黃波計(jì)劃到2021年底，該集團(tuán)商品車通過能力超200萬輛，邁入世界一流滾裝港口梯隊(duì)。同時(shí)，對標(biāo)世界一流滾裝碼頭，適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)和汽車物流發(fā)展的新要求，運(yùn)用信息化手段加強(qiáng)生產(chǎn)組織和管理，提升碼頭服務(wù)品質(zhì)。

廣東省物流與供應(yīng)鏈學(xué)會執(zhí)行會長兼秘書長陳海權(quán)稱，商品汽車滾裝運(yùn)輸將是大勢所趨，廣州港擁有密集的內(nèi)外貿(mào)滾裝航線，港區(qū)處于發(fā)達(dá)的珠江水網(wǎng)，鐵路直通港區(qū)，具有發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的先天條件，可以通過“滾裝海運(yùn)+海鐵聯(lián)運(yùn)”“滾裝海運(yùn)+滾裝駁運(yùn)”等方式，拓展商品汽車全物流鏈服務(wù)。(蔡敏婕 劉璽亞)

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關(guān)鍵詞： 滾裝商品汽車吞吐量